东南网3月10日讯（本网记者 陈楠）今日，在福建福州（连江）国家远洋渔业基地，由福建恒生船舶重工有限公司建造的全国最大南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号已经完成了设备调试和物资补给，缓缓驶出港口。
3月10日，我国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号在福州（连江）国家远洋渔业基地顺利启航，前往南极开展磷虾捕捞、加工作业。作为国内首批自主研发的专业型南极磷虾捕捞加工船，“福远渔9199”号总长138.8米，型宽24米，型深12米，总吨位1.
中新网福建新闻11月21日电 (严贵翔 刘震)在福建省宁德赛江港，由宁德本地船企承建的国内最大、福建省首艘南极磷虾捕捞船“福远渔9199”轮，20日启程转港出境前往南极开展捕捞作业。“福远渔9199”轮启程出港。 陈丛盛 摄据了解，“福远渔9199”轮总长138.
深秋时节，气温降了下来，而“全国海洋大县”连江粗芦岛上的建设现场却是一派热火朝天。作为全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地承载地，同时也是福马产业合作园先行先试区，粗芦岛的每一天都在加速奔跑，从“大写意”进入“工笔画”阶段，尽显朝气蓬勃的向海图强画卷。
来源：福建日报3月28日，由福建省易和船舶重工有限责任公司生产的自升式浮吊起重船圆满完成装船工作，经焊接固定和绑扎系固后运往非洲塞拉利昂。这是福安制造对“一带一路”沿线国家出口的首件高端海工装备，也是福安船企加快转型升级的生动例证。
11月19日，宁德赛江港，由宁德本地船企承建的国内最大、宁德口岸首艘南极磷虾捕捞船“福远渔9199”轮启程转港出境前往南极开展捕捞作业。据了解，该船总长138.88米、型宽24米、型深12米，吨位1.58万吨，总投资达6.
N海都全媒体记者 林涓9月20日11时45分，在宁德海事部门海巡艇的安全保障下，由福建恒生船舶重工有限公司承建的国内最大、福建省首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮于宁德福安赛江水域顺利下水。在宁德赛江水域顺利下水据了解，该轮船长138.
中国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号，10日在福州（连江）国家远洋渔业基地启航，前往南极开展磷虾捕捞、加工作业。作为中国首批自主研发的专业型南极磷虾捕捞加工船，“福远渔9199”号总长138.8米，型宽24米，型深12米，总吨位1.
40年来，连江仰山海物产之丰饶，扬敢为人先之精神，抓千载难得之机遇，深耕海洋，掘金“蓝海”，推动海洋经济由小到大、由大到强，渔业生产总值从1985年的6644.63万元增长到2024年的302.06亿元，自2020年起，连续5年位居全国县级第一。
记者从连江县获悉，9月20日，由连江企业家投资打造的全国最大南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮在宁德福安下水海试，有效填补福建省在极地远洋渔船建造领域的空白，标志着福建省在现代化渔业船舶装备领域取得重大突破。“福远渔9199”轮下水海试。
今天(10日)上午我国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号在福州（连江）国家远洋渔业基地顺利启航预计将航行40天左右到达南极磷虾渔场开展捕捞及加工作业“福远渔9199”号总长138.8米，型宽24米，型深12米，总吨位1.
每日更新国内前沿科技，体育，科学辟谣等诸多精彩消息，喜欢的可以点个关注，祝愿祖国越来越好！一、近日，中国科学技术大学曾杰教授团队攻克甲烷干重整反应中催化剂烧结失活难题，成果于当日发表在《自然 材料》。超细金属纳米颗粒易烧结，团队创制纳米岛结构催化剂，切断烧结路径。
千帆竞进势如虹回眸2024年，我市产业高质量发展亮点纷呈赤鉴湖畔崛起锂电新能源小镇 ，发展朝气蓬勃岁末深冬寒意浓，但徜徉于我市主导产业发展一线，扑面而来的是争朝夕、谋发展的“热气”和活力——2024年，我市新能源汽车产业产能持续提升。
