□ 胡立彪近日，一架满载新鲜榆林羊肉的大型固定翼无人机从陕西省榆林市榆阳马合通用机场起飞，以180公里/小时的速度平稳飞行2小时47分后，精准降落在西安蓝田通用机场。这标志着我国首条大型无人机城际低空物流航线成功首航，填补了国内大型无人机干线物流运输的空白。
科技飞速发展，航空业的未来已不局限于万米高空。2024年的春天，低空经济成为一个热门词。中国民航局29日发布数据显示，截至2023年底，我国已有超126万架无人机，同比增长约32%。2023年，民用无人机累计飞行超2300万小时。
来源：经济日报 近年来，低空经济成为全球发达经济体角逐的重要方向。虽然世界范围内低空经济还处于培育初期阶段，但是美国、日本、欧盟等国家和地区已经重点围绕场景开发应用、交通管理能力、运行技术验证、系统标准体系等方面积极出台和完善相关政策，加快发展低空经济。
美国《商业内幕》网站16号报道说，美国在无人机行业里的主导地位正受到中国“威胁”。但从产品上看，美国无人机名号更大，“捕食者”“收割者”“全球鹰”享誉全球；从市场情况看，美国今年光在印度就签下了20亿美元的订单。中国无人机到底水平如何，真的能抢走美国的生意吗？
据相关报道称：“猎鹰无人机采用轮式自主起降，最大起飞重量3.5吨，最大航时20小时，最大速度每小时700公里，可搭载多种任务设备和机载武器。目前，“死神无人机”可持续备战飞行15小时，最大速度每小时400公里。
