近些年来，随着我国对于“碳达峰”以及“碳中和”两大目标的持续推进，燃油车似乎受到了些许“冷落”。无论是笔者身边的朋友，还是不少准备购车的年轻一代，在面对当今市场琳琅满目的汽车产品时，混合动力总是一个绕不开的话题。
日产轩逸，这款曾经在国内市场风靡一时的紧凑型轿车，凭借其省油、舒适、低维护成本等特点，成为许多家庭用户的首选。然而，随着市场的变化，消费者的需求不断提高，2025款轩逸在配置和动力上的短板，逐渐成为大家热议的焦点。
众所周知，一提到马路“三大妈”大家都会联想到丰田雷凌卡罗拉，那么作为燃油车时代动力肉油耗低的代表，这三款车在销量成绩上可一点也不马虎，特别是日产轩逸，有着平均月销3万台的佳绩，仍然是十万级紧凑型合资轿车中绕不开的选择。
近日，日产汽车在海外市场上市了2024款Sentra（对应国内车型为日产轩逸），新车共推Sentra S、Sentra SV以及Sentra SR共3款配置，售价区间为20630-23720美元（折合人民币15.07-17.33万元），价格相比老款车型上调了430美元。
全新轩逸是日产家族的顶梁柱，在历经多次迭代之后，其颜值、功能、空间、油耗和操控等方面，都有了明显的改善，除了家庭群体之外，年轻人也越来越喜欢这款车。恰逢春节假期，全新轩逸终端行情也有变化，下面我们结合购车政策和产品力，跟大家一块了解一下这款车。
1月9日，日产中国公布了最新的销量数据。12月其在华销量为98873辆，环比增长32.04%，同比增长40.28%。其中东风日产销量为95204辆（包含日产、启辰、英菲尼迪三个品牌）。不过在全年销量方面，日产却出现了大幅下滑。2023年在华累计销量为793768辆，同比下滑24.
