从2020年新能源车逐步兴起到现在，正好三年多时间。据乘联会数据显示，2023年新能源车国内零售渗透率已达35.7%。近日，中国科学院院士欧阳明高表示，国内新能源汽车市场渗透率在2026年前将持续保持快速上升，至2026年占据市场主导地位。
价格合适、车况较新、电池好用，这样的二手新能源汽车你会买吗？在新能源汽车销量持续增长的同时，购买二手新能源汽车的人也越来越多了。今年9月，全国新能源二手车共交易10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。二手新能源汽车已经成为二手车领域增速最快的细分市场。
《中国经营报》记者走访深圳、广州、珠海等多地的二手车交易门店，发现有的二手车交易行并不出售新能源二手车，而在出售新能源二手车的店里，有销售人员向记者表示，当前30万元以下的中高档新能源二手车行情相对较好，包括比亚迪汉等。
以前开过燃油车，是台标致206，开得再省也要五毛钱一公里，一百块油不敢怎么跑就见底了，并且动不动限号限行，大部分时间趴在窝里，使用价值太低，所以换车决定选择新能源纯电动车，新车又太贵，动辄五万十万，没有开过新能源车，心里也没底，只能先买台二手新能源车跑跑试试，在某鱼上搜索，二手新能源车最便宜也要一万块，一万多的车也有很多选择，车辆登记时间大致在2014-2018，成色也在七八成新左右，存储电量在20度左右，续航基本在150-200公里之间，大部分有快慢充，五门四座或五座，多数为两厢小轿车，起步加速很快，高速路上行驶会有所掉电，经济时速在40码-70码之间，简单地说二手新能源车优点是经济实用，缺点是有里程焦虑。
北汽新能源EV160 图/IC photo“今年一季度我在广汽埃安的4S店置换了2016年花了7万块钱买的EV160，4S店只估了1.3万，等于5年价格缩水80%。”家住北京的吴女士向贝壳财经记者表示。中汽协数据显示，2021年我国新能源车产销量分别达到 354.5万和352.
“现在新能源汽车更新换代很快，感觉纯电动车就是一件巨型的电子产品。”刚刚购买了一辆二手极氪001的张先生表示，“买一辆新能源二手车价格更合适，而且在尝鲜体验过后还可以再卖了，这样也能够体验到不同的新能源汽车产品。
2022年，我国新能源汽车保有量已经超过了1300万辆。跟燃油车相比，新能源汽车的使用周期较短，加上迭代更新快，各地还有一些补贴促进消费，新能源二手车交易服务的需求有望持续增长。本期湾区云调研，主播南鈅将带你走进新能源二手车交易市场，直观了解行业现状。
