近期，某公司在进行吊车进场作业过程中，因现场安全组织不到位，工作人员未核对工作间隔、安全距离的情况下在35kV高压线下支车，抬大臂直接搭在高压线上，造成吊车触电，从这起典型事故案例给我们带来的事故教训，十分具有教育意义，给我们在邻近带电设备进行起吊作业敲响了安全警钟。
侧前方吊个装机转头11米远，刚吊起来几公分大梁直接断了，大背直接就倒了。下车了脑子里还在想，这么近的距离也只有6吨重腿也没翘怎么会翻车呢？我是想说广大的吊友们也得注意了，多看看自己车的大梁有什么裂痕或者变形之类的，因为之前早就有裂痕没发现才导致这种情况发生。
大货车被卡在限高门里红网荷塘12月28日讯（通讯员 管丽）明明知道自己驾驶的货车可能超高，看到限高门仍强行通过，不但撞坏了限高门，还卡在门架里动弹不得。12月27日晚上，这一幕发生在湖南省株洲市荷塘区分路口附近。最后，在吊车的帮助下，货车被成功“解救”。
近日中国台湾台南市一吊车作业时突然起火3名工人不幸身亡【视频来源网络】视频中吊车整个车身正在熊熊燃烧吊臂正搭在高压电线上据了解该吊车系台电公司承包商所有事故原因疑似司机操作不当导致吊车吊臂挂到了高压线上车体通电后产生火花车上燃油瞬间爆炸起火三名人员被困在驾驶室里面被活活烧死相对于
