1911年5月，清政府刚上任的邮传部尚书，盛宣怀宣布今后集资的事儿政府不干了，铁路干线收归国有，包括以前民间集资的铁路。自从铁路进入中国那一刻起，就受到大清朝上自朝廷下至草根的鄙夷，认为铁路会破坏风水祖坟，不但自己不修，还多次拆除已经修好小铁路。百年前的铁路。
如同近代中国一切新奇玩意儿一样，铁路也不是中国人创造的，而是西方工业革命的产物。中国人很早就知道了这项发明，但是由于中国的发展还没有走到这一步，所以在很长一段时间，中国人只是停留在争论铁路的利弊上，而没有考虑引进更不要说大规模修建铁路了。
虽然中国和法国远隔万里，且属于不同民族，但却有6个相似的地方，在地球上真是很难得！第一个相似是历史上相似。中法两国都都有大一统的中央集权的历史。中法两国都有着悠久的历史、灿烂的文化，中法都是东西方两大文明的中心。第二个相似是地理上的相似。
【摘要】在现代创新型经济中，作为公共部门的使命导向型企业组织，国有企业系统的重要功能和新使命之一就是替代并补充政府作用的部分职能，作为国家创新意志的政策工具发挥三种主要的作用:国有企业作为打破既得利益集团和传统思维支配性影响的有力工具，推动国家创新体系的变革;
