除了NBA比赛的亮点之外，从球员入场的先后顺序到球员之间的庆祝活动，以及重要节日的庆祝活动和巨星的退役仪式，都有很多球场文化的背后。这些都属于球场文化，深受球迷喜爱。一支球队最重要的是球员和球迷之间的强大凝聚力最重要的是球队的名字。球队的名字就像他自己的标志。
提起雪佛兰开拓者，不少年轻的车迷可能会觉得这是一款进入中国不久的新车型，而实际上，早在2000年，金杯通用就将第三代K5 Blazer的中期改款车型引入国内并定名为“开拓者”。当时的开拓者有大梁，带四驱，涉水深度可达900mm，给人留下了深刻的印象。
说到雪佛兰汽车，在美国的地位是要比别克高很多的，可是到了中国市场上，消费者会更偏爱别克这个品牌多一些，但不可否认雪佛兰的车型，和同价位的合资竞品相比，大部分都有着比较高的性价比，比如我们今天要说的主角，不仅个头大而且还便宜，全系搭载了2.0T发动机，它就是雪佛兰旗下的--开拓者，下面红涛就来说说这个大块头都有哪些优缺点，到底值不值得购买?
2020年4月16日，上汽通用雪佛兰开拓者全国上市，共推出5款车型，售价为：25.99-32.99万元。雪佛兰开拓者是一款7座中大型SUV，其长宽高分别为：4999/1953/1732mm，轴距为2863mm。
在国内汽车市场，雪佛兰汽车品牌近两年销量表现可以说是不尽如人意，今天我们一起来聊聊雪佛兰旗下的开拓者这款车型，该车定位于中大型SUV，价格区间为22.99万元-33.39万元，该车从去年中旬上市以来，每月销量不过千辆，接下来我们一起看看它的具体表现如何?
“通用”的动力 动力自然是通用“通用”的LSY Ecotec 2.0T 发动机，比昂科旗少了Tripower可变气门管理技术但智能变缸技术还在，最大马力、最大扭矩都和上周刚试驾完的凯迪拉克CT4完全相同，放在一辆2吨重的中大型SUV上当然会有另一番体验。
诞生于1969年的Blazer，虽也经历过磕磕绊绊，甚至长时间停产，但每每“复活”都令人期待。“重回”，是因为开拓者曾短暂存在于中国市场，如今早已退出历史舞台的金杯通用曾在2000年引入第三代Blazer销售，并定名开拓者。
