可能最近我在网上看包看多了，不小心就掉进了信息茧房里。小红书一个劲的给我推LV，这玩意儿谁扛得住，真的越看越想买……不过小红书倒是也挺善解人意的，告诉我大家都在搜“LV入门款”。话说回来，虽然是入门款，但入门款往往都是经典，大都承载着一个品牌的精髓。
种种迹象都表明，2025年的汽车市场注定不会太平，一场更加残酷的价格战已经打响，主机厂的利润越来越薄，消费者买车越来越划算。温馨提示一下大家，如果你是追求极致性价比的汽车消费者，现在入手处于产品生涯末期的成熟车型，绝对是最好的窗口期。
30万的沃尔沃S60相信是没有人愿意为其买单的，毕竟在现在这个市场，表现出更强统治力的是新能源车，传统燃油车如今面临的市场压力还是非常大的，但是18.9万的沃尔沃S60，你会买单吗？可能很多人认为18.9的沃尔沃豪华中级车，性价比已经很不错了，会有很多消费者为其买单，但是事实呢？
2024年的中国豪华车市场，迎来新的格局。从各品牌发布的销量数据可知，奔驰、宝马、奥迪三大传统豪华车企仍居前三，特斯拉紧随其后。而曾经风光无限的二线豪华车品牌，雷克萨斯、沃尔沃则在“吊车尾”。取而代之的是，理想、问界、极氪、蔚来等新势力品牌都跻身前十。
“年轻人的第一台精致豪车”应该是什么样的？它绝对不是空有一块车标，只靠着品牌溢价圈钱的中庸之作。它应该是一款驾驶者之车，满足年轻人对速度与操控的追求；也应该是精致生活的载体，能传达年轻人的个性与态度。最近在瑞典哥德堡正式上市的沃尔沃EX30就是这样一款专为年轻人而来的诚意之作。
为了不被竞争激烈的市场淘汰，很多豪华品牌都开始了大降价策略，比如沃尔沃旗下车型XC60，长期保持近10万元优惠才换来相对可观的市场成绩，稳定月销6000+，哪怕在淡季的二月份，沃尔沃XC60也售出3441台，成为销量最好的二线豪华车型之一，也是沃尔沃目前的销量担当，那么，性价比大
国内豪华市场变天了，今年德系豪车三巨头奔驰、宝马、奥迪在华销量都出现了不同程度的下滑。二线豪华品牌雷克萨斯官宣，在2024年销量超过了18万台，实现了正增长，沃尔沃日子不好过，2024年在中国的销量为15.6万辆，较2023年下降8%。凯迪拉克全年累计销量127869辆。
作为沃尔沃品牌旗下最豪华的SUV，沃尔沃XC90在豪华车领域的表现一直都不错，在豪华C级SUV细分领域排名前列。而沃尔沃XC90受欢迎的原因，主要是产品力设计有着出色的表现，无论是外观、内饰，还是安全和动力性能，在市场上均有着明显的优势。
