7月26日，南国早报客户端记者从自治区发展与改革委了解到，广西近日印发了《2021年第三批自治区层面统筹推进重大项目方案》列入《方案》的重大项目共170项，全区14个设区市均有项目入列，总投资共1810.9亿元，年度计划投资45.2亿元。
可以说，2021年是广西迄今为止新开工高速公路项目最多的一年，据“靓仔君”不完全统计，有至少28个项目在当年启动建设或进入实质性动工阶段，累计主线建设长度已超过2000公里，其中PPP项目就占据一大半。
近些年，广西边境地区交通基础设施建设可谓全面开花，已不仅仅满足相关市县出边出海的运输需求，连通沿边地区出省通道也是重中之重。笔者获悉，南宁大塘至凭祥高速公路项目主要经济指标和线路走向已基本确定，计划在今年12月动工，建设工期3年。
【来源：南宁市交通运输局_通知公告】参照国家财政部印发的《政府和社会资本合作(PPP)项目绩效管理操作指引》(财金〔2020〕13号)和根据《南宁二环(南段及吴隆路延伸段)高速公路PPP项目特许经营协议》及《南宁二环(南段及吴隆路延伸段)高速公路PPP项目建设期绩效评价工作方案》
广西虽是欠发达地区，但交通建设走在全国前列。在高铁建设方面，随着南珠高铁（南玉段）的开通，广西成为西部地区第1个实现“市市通高铁”的省区，总里程突破2400公里，高居全国第6位；在高速公路建设方面，广西总里程已经达到10060公里，成为全国第4个突破1万公里的省区。
新“国高线”G7522贵阳至北海高速公路（广西段）建设正如火如荼。其中，双向六车道的天峨至南宁路段已全面展开施工，进度神速；唯一还没有动工的南宁至北海段（简称“南北第二高速”）何时启动实质性建设，也备受沿线关注。
其中，拟建天峨至北海公路起点位于南宁市邕宁区州同村，于那鸾村附近与规划南宁南过境线相交，经钦州市新棠镇、长滩镇、小董镇、平吉镇、那彭镇、那思镇，在长滩镇那谷村附近与在建大塘至浦北高速公路相交，在平吉镇西跨越省道S310后接入钦州北过境线公路，共线至六钦高速，在高和村附近与六景至钦州高速公路相交，于那彭镇附近与规划鹿寨至钦州港高速公路相交，终点位于北海市合浦县沙岗镇南侧三东村，接滨海一级路。
5日，记者从南宁市交通运输局了解到，目前，南宁市正着力构建二环、三环高速公路，将与已建成的南宁市一环高速公路形成三环高速公路网络，高速公路布局将更加完善、覆盖更加广泛、衔接更加顺畅，为首府南宁提供高效、便捷、安全的交通运输保障。
据悉，这两条高速属于南宁二环高速公路PPP项目子项目，是南宁二环高速公路的组成部分，建成后可实现区内东北经南宁至西南、西北经南宁至吴圩机场及南宁市区以南方向多通道互担，与南宁市外围其他高速公路形成南宁市大外环高速公路，疏解南宁市现有环城高速公路交通压力。
年，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组紧紧围绕强首府重点任务工作部署，不断补齐交通基础设施短板，持续扩大有效投资，有效增强枢纽经济发展动力，扎实推进相关规划编制，推动多式联运工程建设和国家物流枢纽建设，南宁枢纽联通功能不断壮大。
#南宁头条#南宁3环前段时间，本账号的文章《三张图看懂南宁3环》为大家提供了南宁3条环城路示意图。南宁6环南宁1小时生活圈其实，3条环路远远满足不了南宁的雄心壮志，经查询政府官方信息发现，4环、5环、6环的路网规划已经排上议程。
中新网广西新闻4月7日电（陈国海 黄桂兰 苏寒梅）人勤春来早，建设正当时。春日时节，横州大地生机勃勃，各交通重点项目施工现场一片繁忙景象，建设者抢进度、保质量，铆足干劲跑出施工“加速度”，保障项目按工期节点顺利推进。
