VIVO手机掌门人沈炜曾说过一句话：“VIVO从没有把赚钱放在第一位，VIVO只不过是尽了一个手机企业的本分而已”。暂且不讨论一个手机企业的本分到底是什么，但一个做企业的说“赚钱不是第一位”，恐怕很难让人信服。毕竟，他没法解释“VIVO钱包”是用来干啥的。
我们真的跑路了，抱歉了，钱已经被我们用专业的团队洗干净了，我们人也在国外了，这个国家没有引渡条约，没办法引渡我们回去，记住哦以后不要贪高息，贪高息吃大亏，天上没有掉馅饼，只有陷阱，这是给你们的一个小教训哦，不要觉得太难过，我们不骗你，还是有人骗你…
界面新闻实习记者｜李晗在第六届中国国际进口博览会上（下称进博会）上，国家能源投资集团有限责任公司（下称国家能源集团）的采购品类和采购金额再创历史新高。11月5日下午，国家能源集团在进博会上与来自蒙古、瑞士、印尼、美国、德国等20个国家和地区的44家企业现场签约，签约总金额达26.
每经编辑：毕陆名年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。“贵人鸟创始人被限制消费”的消息，这两天冲上热搜。10月23日晚间，贵人鸟发布公告称，公司通过中国执行信息公开网查询到，厦门中院于2020年10月22日对公司作出了《限制消费令》((2020)闽02执761号)。
新京报讯 据黑龙江日报消息，近年来，黑龙江省级财政通过资金统筹使用全力推进黑土地保护，把有限资金用在刀刃上，建立起稳定的黑土地保护投入机制。2023年，黑龙江省级财政筹措安排高标准农田建设等资金191.
日产奇骏上市多日，车型可以说风风光光的上市，年轻人对于这款新生代的紧凑型SUV还是比较期待的，车型目前已经正式到店，但是店内的展台情况，与上市之前的热度并不成正比，日产奇骏花费190亿打造，已经成为了很多消费者的口头禅，而当下日产奇骏上市后展现出的热度，并不在预想之中，也没有达到一款新生代车型的状态，相比丰田荣放和本田crv等竞争对手来说，整体的差距显而易见，难道这190亿打水漂了?
据台湾公布的数据，截止到6月21日，台湾新冠累计死亡人数已经突破500人，达到了549人，其中的绝大部分，都死于今年5月以来爆发的这一轮疫情当中，目前，台湾新冠病例的死亡率已经飙升到3%左右，远高于全球平均值，院前死亡率更是高达11.8%，也就是说，在陈时中坚持拒绝普筛的情况下，岛内超过1成的新冠确诊者，在还没来得及就医的情况下，就直接因为缺氧在家中猝死。
12月31日晚，雷军在跨年直播中针对外界有关小米造车花费的传闻进行了辟谣。他表示，很多营销号夸他花费100多亿造车，“这真的是个误解，我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右”。
