这主要是因为2023年的汽车圈儿实在是太卷了。此外，全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代智能驾驶辅助系统， 智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，同时还支持OTA远程升级，持续提升智能体验。
9年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价11.38-14.88万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。
定位紧凑型车的广汽丰田雷凌，在国内同级别市场中有着极高的认可度，具有省油耐用的品质，设计符合主流消费者审美等多重亮点，成为了众多家庭的首选座驾。而如今，广汽丰田为了更好巩固在细分领域的地位，新款车型也如期和我们见面。
众所周知，德系车和日系车一直都是众多家庭用户在购车时的首选，德系质感高级、日系省油省心，二者各有各的优势。去年8月份，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2023款大众速腾1.4T超越版，落地15万出头，目前开了将近一万公里，总体的感觉还是比较满意的。
雷凌作为丰田家畅销的紧凑轿车之一，是很多消费者最初的选择。丰田也给予它很高厚望，比较新技术新设计，也都率先应用在它上面。今天给大家带来的是丰田雷凌双擎E+，基于燃油版雷凌升级而来，高品质保障，超低油耗表现，日后使用舒心省钱，家用好车，接下一起来看看它吧。
根据工信部的申报信息，我们可以了解到，新款混动雷凌的车身尺寸长宽高依旧是4640mm，1780mm，1455mm，轴距是2700mm，和现款在售的雷凌混动版没有任何的区别，但是装备丰田第五代致电混动系统的雷凌在动力上提升很大。
紧凑型轿车作为合资品牌在华最为核心的销量基盘市场，在电动化转型的道路上，受到以比亚迪、吉利等中国品牌咄咄逼人的攻势后，这一市场的头部车企也开始通过产品力革新打响反击战。3月23日，广汽丰田全新换代雷凌在成都宣布正式上市，除双擎车型外，还同步推出TNGA 1.
