全球最畅销的电车，也是特斯拉今年最为重要的一款车—— Model Y ，卖了 5 年终于改款了。要说这车也真是不缺热度，就那么官网一上架，车子都没到店，订单就爆了。有人根据订单号推算，短短 10 天已经破了 10 万单。当然啊，前两天脖子哥也提前试驾了一波。
这就是今天的主角了，特斯拉Model Y 2022款 Performance高性能全轮驱动版，百公里加速仅需3.7秒，最高车速可达250公里/小时，2022年9月出厂，表显里程3.4万公里，新车要30多万，现在才开了一年半的时间，卖家报价就只要21万。
model Y因为更高更沉的车身，相比model3换装了更硬的弹簧，底盘调校偏运动型，所以它的操控性、对车身的支撑性都很不错，其实是为了适应激烈驾驶而设定，但同时也会导致悬架很硬，主要是model Y更高的坐姿带来了更多的晃动的驾驶感受，就连日常温和驾驶时，抬油门的动能回收都能会感到更多的点头转向，model y的转向开过的都知道，转向比是目前量产车中最激进的。
