近日，连云港市交通运输局联合市、区两级市场监管部门组织召开整治网约车“一口价”推动合规化运营约谈会，对滴滴出行连云港办事处等市区网约车平台公司、高德打车等聚合平台区域运营负责人进行约谈，督促各有关平台自觉规范经营行为，切实维护网约车行业稳定健康发展。
南都讯 “十一”黄金周迎来倒计时，高德地图《2024国庆假期出行预测报告》显示，9月30日16时开始，全国高速交通压力逐渐增大，21时至10月1日1时会有出行小高峰，10月1日9时-12时为高速出程拥堵高峰时段。
来源：上观新闻网约车平台大打“价格战”，瞒报营运数据，增加出行风险隐患。记者今日从上海市道路运输管理局获悉，自8月14日起，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。
价格更加优惠，同时能够规避绕路等风险，“一口价”模式受到不少市民青睐。不过，也有不少网约车司机反映，因堵车等原因超出预估行程时间的情况下，“一口价”订单容易亏钱。而南都记者在搭乘“一口价”网约车中了解到，网约车司机称有自主权，可以根据情况，只开快车接单，而不开“一口价”接单。
来源：【中国城市报】网约车“低价战”有望进一步被规范。8月9日，浙江省统一政务咨询投诉举报平台网站“浙江省民呼我为统一平台”回复网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议备受关注。截图来自“浙江省民呼我为”统一平台。
12月20日，河北石家庄有网友发视频称在网约车平台打特惠车，司机途中打电话吐槽特惠车便宜不赚钱，还骂骂咧咧。当事人魏女士表示，当时很无语，没想到司机当面说这些。事后平台联系她，称已对司机做出处罚，停止其接单。
广受乘客欢迎，却让司机叫苦不迭。今年七、八月份，褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治，引起多方关注。近日，相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低，乘客获得优惠，但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么，网约车 “一口价”模式到底该何去何从？
5月31日下午，鹰潭市交通运输综合行政执法支队城市客运大队对高德聚合平台和聚合平台里面的各平台运营商进行了规范经营约谈，指出了高德打车聚合平台存在以下几个问题:1、未落实聚合平台核验义务，未能有效核验提供服务的平台、司机、车辆资质，其平台内“趣接单”产品未取得我市经营许可，并拒不配合我支队的调查工作;
来源：环球时报 【环球时报综合报道】继早前内地餐厅大军来港后，内地网约车平台也纷纷进入香港。有港媒介绍，5月初，阿里巴巴集团旗下“高德打车”在香港开放网约的士（出租车）服务，用户可以选“包车价的士”一口价收费或“打表的士”两款收费模式。
