从古至今，中东地区好像从来没有安稳过，就连二战后就发生过很多次战争，其中这些战争中都离不开背后有大国的支持，比如曾经的6次中东战争表面上是以色列与众多阿拉伯之间的战争，实际是美国与苏联在暗中较量，还有现在的叙利亚战争，同样也是俄罗斯与美国之间的对抗，那么身在亚洲的中东地区为什么那
来源：中国国防报阿联酋自主研制的NIMR装甲车。据美国《国防》杂志网站3月下旬报道，中东国家目前正汲取近几场局部战争和地区冲突相关经验教训，寻求性能更优的军用战术车辆，提升快速机动和战场生存能力，从而更好适应现代战争。
中东正在成为中国车企出海的新热土。近年来，中国汽车产品质量不断提升，尤其是新能源车领跑全球市场，而中东多个国家汽车依赖进口的同时，还在加快推动能源绿色转型和经济多元化，这为中国车企出口提供了机遇。中东地区包含多个国家，他们的营商环境如何，汽车市场有怎样的消费特点？
随着国家经济腾飞，国内汽车消费能力越来越高。购买高端豪华汽车成为一种时尚。那么购买直接从海外市场引入中国的纯进口车辆成为一部分人的追求。汽车从海外进入中国无非两种途径，中规车和平行进口车。一是由海外厂商授权在中国的某S店提供需求，再由海外总厂生产并运到国内的车。
中东为何落后，在今天似乎是个问题。其实，全球各地为何发展不同步?顺便讲一下，几乎所有的国家或民族都是以地域为标志的，比如欧洲人，亚洲人或埃及人等，但是世界上也有两个不以地域为限定的国家和民族，他们是如水一样的流动的民族:犹太人与吉普赛人。
21世纪经济报道记者 郑青亭 北京报道近日，世界银行在最新一期中东和北非地区经济半年报《中东和北非的增长》中指出，由于冲突导致不确定性上升，该地区的经济增长仍然低迷。这份报告预测，该地区总体GDP增长将从2023年的1.8%小幅上升至2024年的2.2%。
当地时间10月10日，以色列国防军袭击了联合国驻黎巴嫩临时部队（联黎部队）位于黎南部的三处阵地。自去年10月，巴以爆发新一轮冲突以来，目前仍没有看到止战的信号，而且多重外溢效应显现。从巴以冲突，到黎以冲突，再到伊朗导弹袭击以色列等，中东局势持续紧张。
2001年，中国汽车井喷元年，4月举办的北京车展上，时任奇瑞汽车销售公司总经理的金弋波遇到一名叙利亚商人，对方开口就要把奇瑞的风云轿车卖到叙利亚去。金弋波拒绝了，“一是风云在国内刚上市，往国外卖没信心；二是国内都供不应求，干什么要卖到国外去。
