#遇见旗技##红旗all in新能源#近期大家有没有被一则新闻刷了屏，北京正在着力解决“充电难”的问题，要利用两年时间为居住区新能源汽车用户提供找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟的用户体验。看来现在电桩不够，新能源车充电难依旧是个大问题。
来源：人民网－人民日报摆脱线材束缚，将手机与充电板轻轻贴合，即可随放随充——手机无线充电在生活中已随处可见。对于同样有高频充电需求的电动车而言，是否也可以搭配这样流畅的体验呢？当前，无线充电功能在国内外一些电动汽车上已经实现，但充电仍需在停车状态下进行。
是不是已经有人开始兴奋了，这两件事结合在一起看，就有了奇妙的化学反应，别着急咱们慢慢讲。如果说国内组建一个最强的智能汽车联盟，那绝对有比亚迪和华为的身影，早就有网友在网上疯狂撮合这桩“好事”，但是比亚迪和华为都没什么表示。
潮新闻客户端 记者 黄伟芬 通讯员 雒震 高越 富岑滢倒入停车位、在感应器上刷卡、关上车门……几步简单操作后，无线充电设施立即开始工作。7月19日一早，在国家电网杭州萧山亚运村充电站内，一辆搭载有无线充电系统的新能源汽车开始充电，标志着杭州亚运首次正式启用无线充电设施。
没有方向盘、也没有脚踏板，这一次特斯拉的Robotaxi是真的来了。不过，资本市场却不是很买账。事实上，不少自动驾驶业内人士表示，特斯拉的实际产品和技术进展低于预期，并且认为2026年以前Model3/Y上搭载的unsupervised FSD能否达到无人驾驶水平还有待观察。
近日，沃尔沃官方称，其正在与合作伙伴一起，在城市使用环境测试车辆的无线充电功能。对于发展新能源车无线充电的想法，沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg在接受采访时就表示，“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术，并与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术，是评估我们未来汽车替代充电方案的一个好方法”，可见沃尔沃似乎有想在无线充电上押注的想法。
原标题：苏州：无线充电桩实现“无感”充电倒入停车位、感应器自动感应、熄火锁车……几步简单操作后，无线充电设施随即自动开始工作。近日，位于江苏苏州高新区邓尉路的智慧充电站，完成站内有线无线一体化充电桩升级改造，并投入使用，让车主解放双手，实现“无感”充电。
