北京航空航天大学已经开发出一款世界上最小最轻的太阳能无人机CoulombFly，仅靠自然光就能持续飞行，未来将通过微型锂离子电池电池，或白天太阳能、晚上无线电能量来实现无限期的永久飞行，研究成果已发表在7月18日《自然》杂志上。
3日，“启明星50”大型太阳能无人机进行首飞该机于17时50分起飞在空中飞行26分钟后于18时16分平稳着陆飞机状态良好，各系统运行正常首飞圆满成功据了解，“启明星50”是航空工业研制的首款超大展弦比高空低速无人机首次采用双机身布局的大型无人机第一款以太阳能为唯一动力能源的全电大
3月31日凌晨1时35分，“阳光动力2号”顺利降落在重庆江北国际机场，抵达了它环球之旅的第五站。重庆机场方面全力保障阳光动力2号到访，为其提供了3个货运停机位，并用了半个多星期的时间为飞机搭建了临时机库，同时还启用了十余个临时机位保障民航客运航班的正常起降。
据央视新闻消息，9月3日，由航空工业一飞院研制的“启明星50”大型太阳能无人机在陕西榆林首飞成功。“启明星50”大型太阳能无人机于17时50分起飞，空中飞行26分钟，于18时16分平稳着陆，顺利完成首飞任务，飞机状态良好，各系统运行正常，首飞圆满成功。
昨日，记者从成都机场获悉，成都机场近日成功安装了首台太阳能混合飞机供电设备，这在我国国内各机场中尚属首家。这也意味着成都机场向绿色环保发展迈出了坚实的一步。据了解，该套太阳能混合飞机供电系统安装在成都机场329号远机位。
想象一下，一架飞机一直在天上飞行，从来都不落地，是不是很酷?为了有效降低飞行成本，以及更好地保护我们的地球，有的设计师提出了大胆的构想:一架同太阳作为能源的、永远不用降落的飞机，只要是太阳能照射到的地方，它就可以不断地飞行下去，可是这真的可以实现吗?
省内要闻1近日，我省首个市场主体电子证照联展联用系统在新余市上线。该系统上线后，实现了电子证照线上申领、下载展示、验证使用，电子营业执照与电子许可证实时共享、联展联用。一张电子执照集成电子许可事项多达278项，大大提升政务服务、商务服务数字化水平。
5月31日凌晨，阳光动力2号在南京安静起飞，飞向太平洋。5月31日凌晨2时40分，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”大风筝般安静地从南京禄口国际机场滑入夜幕，开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。目的地是大洋另一端的夏威夷。“感谢大家！
智库观察导读在等待超过一周之后，阳光动力2号太阳能飞机于3月31日抵达中国重庆。风靡一时的“阳光动力2号”是目前全球最大的太阳能飞机，他环球飞行靠的什么呢？智库观察研究员︱刘俊卿全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”本月踏上环球飞行之旅。
世界最大太阳能飞机就要经过中国，而人们的疑问在于为什么飞机要使用太阳能?世界最大太阳能飞机可以说在飞机新能源上的运用起了质的飞跃。太阳能环保可反复利用。而原来飞机的原料是石油，不可再生。如果不开研究新能源，我们的后代则无法再使用飞机。
来源：人民网 近日，哈工大重庆研究院旗下翌翔无人机团队自主研制的国内首架太阳能氢能无人机在明月湖顺利完成首飞。随着“双能混动”无人机首飞，意味着全国首个将太阳能与氢能结合的创新能源系统正式“问世”，可大大提升无人机续航能力与环保性。
由瑞士制造的“阳光动力2号”于4月21日晚飞抵南京禄口国际机场，4月24日，飞抵南京的全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”正式向公众开放，参观者可观看全球最大太阳能飞机。4月24日，参观者观看全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”。
超高空、长航时、易保障——国产太阳能无人机技术跻身国际前列新华社记者董瑞丰、白国龙一架翼展４０多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机，静静地停在中国航天空气动力技术研究院的机库里。这架彩虹系列太阳能无人机已完成飞行试验，将于今年测试临近空间高度飞行。
