大型豪华轿车，如奔驰S级、宝马7系、凯迪拉克CT6等车型，它们不仅肩负着提升品牌形象的重任，更是一个豪华汽车品牌技术实力的展现。作为美系豪华车的代表，凯迪拉克CT6自进入中国市场以来，凭借其超大的车身尺寸、前沿的科技配置，以及其极具诚意的价格，吸粉无数。
在新能源汽车冲击下，传统油车的日子越来越不好过，尤其是凯迪拉克这类二线豪华车企，即便是跟上价格战步伐，拿出降价诚意，好像也于事无补。就以凯迪拉克CT6为例，参考当前所在成都地区，全系车型就有5-7万元终端优惠，入手价降至30.
想买BBA旗下的中大级车，但预算相对有限的情况下，二线阶梯的同级车型成为了不少消费者考虑的对象，其中出自美系凯迪拉克之手的CT6，有着D级车的身板，再加上较大的终端优惠，可谓很好地诠释了什么叫做性价比。
日前，新一代凯迪拉克CT6实车图曝光。据悉，新一代CT6计划在2023年上半年发布。通过外观对比来看，新一代CT6前脸采用全新分体式灯组造型，凯迪拉克家族式盾形前格栅内部继续使用镀铬点阵细节，并疑似在前格栅上部增加进气口。
5月28日，全新凯迪拉克CT6和全新XT4正式上市，两款新车分别是中大型轿车和紧凑级SUV。造型设计部分两者较为相似，都采用了凯迪拉克家族全新的外观语言和内饰布局设计，特别是内饰都搭载了最新的潮流化悬浮式双联屏，不仅视觉观感出色，同时大幅提升了科技感和使用的便利性。
提及凯迪拉克，我们自然会想到“豪华经典”二字。尤其是凯迪拉克CT6，一直都是 “性能、操控、豪华”的典范，代表着凯迪拉克最纯粹的基因。所以，这款车多年来都是高档豪华汽车领域的明星车型。不过，在这个移动互联网时代，我们对待世界的审美变化逐渐加快，这一点也在渗透到了汽车领域。
日前，我们从相关渠道获悉，新款凯迪拉克CT6预计会在二季度正式上市。新车此前曾登上去年11月份的申报图名录，其设计上延续了典型的凯迪拉克风格，不过大灯造型有全新的演绎，另外内饰还将升级家族式的大尺寸曲面屏。
与日系车的省油，德系车的精艺相比，美系车给人感觉似乎从不缺乏动力。2008年沃德十佳发动机通用公司的3.6L V6和6.0L V8两款发动机名列其中，通用公司也的确以V型发动机为傲，以至于曾经将V字设计在车标上。
