都市生活是寂寞的，我们在地铁里匆匆擦肩而过，阅历无数模糊的身影和陌生的面孔，时时在同一个空间中相遇，但马上消失在城市的不同角落。这些身影和面孔仅仅会和我们相遇这一个时段，却成了我们一层不变的生活的调味剂。
一百年前的1916年，早川德次结束历时三年的欧美商业考察回到日本，顾不上旅途劳顿，为了早日能在东京开设地铁，他马不停蹄地奔忙于实地考察和四处游说。经过三年锲而不舍的努力，他的倡议终于获得了政府的认可和民间财团的支持，推动了日本现代交通史上第一条地铁的诞生。
新华网东京１０月９日电（记者沈红辉）东京轨道交通极其发达，根据运营方分为三类，分别是公营地铁系统、私营铁路系统和国营ＪＲ系统。狭义上，地铁指由东京地铁公司（下称东京地铁）和都营地铁组成的公营地铁系统，主要服务于东京２３个核心区。其运营状况和北京地铁相似，具有一定的借鉴价值。
日本人对于电车的情结还是很深的，电车在许多日本影视作品和文艺作品频繁出现，像小酿记忆最深刻的就是小时候看《千与千寻》里，千寻和无脸男乘坐的水上电车，在瑰丽的晚霞和粼粼的水面中自成一道风景，这种美震撼了我当时幼小的心灵。
“刚在东京生活10年的中国姑娘含泪总结：这些尴尬事千万别做！” 东京是一座充满魅力的城市，但文化差异也让不少游客踩雷。今天，我整理了东京人最怕游客问的3个问题，并教你如何避免尴尬，瞬间融入本地人圈子。文末附「地铁避坑指南」和「礼仪小贴士」，建议收藏！
更主要的是因为他清楚 “ 打架 ” 比 “ 猥亵 ” 的罪名轻，比被冠以 “ 痴汉 ” 的头衔强。如果你看到这里，不管你是男还是女，先别激动，我只是阐述了一个发生在日本的现象而已，兄弟们别幸灾乐祸，姐妹们也别对号入座。
过年的时候，击哥去日本玩了一星期。勾起对日本旅游的兴趣，主要因为两个契机。一个是前不久看到吴晓波老师的热文，感慨日本有那么多好产品被中国游客们抢购着，一向以凑热闹为己任的击哥当然按捺不住激动的心情想去一观。另一个原因更好玩，一个偶然的机会去了多年未曾去过的表弟家。
12月1日起，新修订《上海市轨道交通乘客守则》将正式实施，其中最重要的，也是最引起争议的就是“明确乘客不得将手机声音外放”。上海地铁的工作人员表示，对于使用电子设备时外放声音，以及在地铁车厢内饮食等行为，工作人员和执法队会进行劝阻。
