时隔两年，车企HRD们再次相聚，议人才、话发展。“春天是万物起始的季节，是创新发展的新起点，智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向，也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择。在‘软件定义汽车’时代，组织架构及人才发展如何适配行业发展的需求，是我们需要深度研讨的重要话题。
今年以来，伴随汽车圈价格战的，是一波又一波的车企裁员消息。不论是新势力还是传统大品牌、造车企业还是产业上游供应商，都是其中主角。但另一边，车企们在进行大规模招聘的新闻也不时传出，岗位数量不少，薪资待遇还颇为丰厚。
近日，广汽集团对外宣布，将在职业经理人改革的基础上，进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗。事实上，从进入2025年开始，已有上汽等多家车企纷纷宣布启动人事和组织架构调整，旨在通过优化内部管理、提升运营效率、加强技术创新和市场响应能力，积极应对行业竞争的新格局。
尽管风起云涌，但汽车行业的广袤前景依旧让不少年轻人对之心生向往。 2024年高考已经结束，这几天，各省正陆续公布高考分数，一些考生手持着理想的成绩单表达了进入汽车行业的意愿，然而怎么选学校、选专业却又成了一大难题。
9月6日，智能驾驶板块异动拉升，多只个股上涨。而此前一天，百度集团资深副总裁李震宇放话：到2025年在中国的某个城市将实现L4级别无人驾驶规模化运营。作为智慧交通的重要组成部分，智能驾驶正成为圈内热词，“抢人”或许也成了企业间的暗战。
周凯航的微信昵称是“卡古拉酱”，指的是动漫作品《银魂》中的角色神乐。神乐外向直率，大大咧咧，同时战斗力爆表，这些特质与周凯航非常吻合。周凯航曾经担任泛亚汽车技术中心电池设计发布工程师、电池总成系统工程师、电池硬件设计发布经理，现任智能控制系统开发经理。
过去的2015年，中国汽车业在水火交融中前进。一方面，市场在上半年骤冷，即使是合资企业，也面临微增长的局面；另一方面，自主品牌凭借SUV和MPV市场的火爆，再次进入增长期，市场份额也在不断增加。这些纷繁热闹，或许旁观者迷，当局者清。
