卡友鑫哥自打学车以来，接触的就是自卸车，从小学开始跟车时父亲驾驶的就是东风153自卸车，再到后来考了驾照真正自己驾驶的第一辆车（东风本部8x4自卸车），再到现在自己经营的乘龙M3 8x4自卸车，鑫哥与自卸车打交道的时间甚至比自己陪老婆的时间还要多。
不知道大家有没有发现重汽汕德卡在路上特别常见，国产“高端”卡车里面就他卖得最好。为什么销量好呢？这事特简单，价格便宜啊。价格越低销量越好我们回顾过去七八年的历史，就会发现汕德卡的售价越来越低，销量越来越高。
汕德卡车型从上市以来一直以较为合适的价格和较高的配置收获了很大一部分卡友的芳心，而且与德国曼一脉相承的外观也是很多卡友选择它的重点，近日我们从网上看到了全新汕德卡的高清无码图片，可以说改变由内到外，新车到底长啥样一起来看看。
11月30日上午，汕德卡月产销1万辆暨交车仪式举行。随着“下线”的号令声，2020年11月第1万辆汕德卡披红挂彩驶下生产线，这是继今年3月汕德卡月产销突破5000辆后，创造的又一月产新纪录。“今年3月31日，我们在此共同见证了汕德卡月产销突破5000辆。
本报济南讯 11月30日，中国重汽汕德卡月产销1万辆暨交车仪式在济南举行。“今年3月31日，汕德卡月产销突破5000辆。8个月后的今天，实现月产销10000辆，这标志着汕德卡作为国内高端重卡的标杆产品，市场销量实现了历史性的跨越。”中国重汽集团总经理蔡东说。
