这位要求取消网约车“一口价”订单的杭州司机，称自己开了七八年的网约车。对此，8月9日，杭州市市场监督管理局回复称，针对网约车推出的“一口价”“优惠价”等问题，市场监管部门将联合市交通局、税务局等部门，拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。
广受乘客欢迎，却让司机叫苦不迭。今年七、八月份，褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治，引起多方关注。近日，相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低，乘客获得优惠，但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么，网约车 “一口价”模式到底该何去何从？
潮新闻 记者 唐骏垚视觉中国供图 图文无关这几天，关于“杭州将责令网约车公司（平台）取缔‘一口价’‘优惠价’等价格”的消息引发舆论关注。8月15日，记者从杭州市市场监管局获悉，杭州不会“一刀切”取缔网约车“一口价”。“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’。
专家表示，需厘清平台、乘客、司机三方责权利边界，在供需平衡中实现动态监管、理性监管和人性化监管阅读提示乘客端普遍接受“一口价”，而司机端则对“一口价”态度消极，争议中的“一口价”该不该取消？专家表示，单纯取消并不能完全缓解矛盾，而应厘清责权利边界，兼顾各方利益，寻求最优解。
8月9日，杭州市市场监管局表示，拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。据了解，有网约车司机8月4日在“浙江省民呼我为统一平台”留言称:“‘一口价’订单的安全隐患太严重了，开一个小时是这个钱，开半小时也是这个钱，这会导致司机想方设法尽快到达目的地、结束订单，会导致超速超车、抢黄灯等各种行为，发生交通事故的概率大大提升，这也是我自己亲身体验过的。
据浙江省政府网站“浙江省民呼我为统一平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称，拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司（平台）取缔“一口价”“优惠价”等价格。
三湘都市报8月16日讯 （全媒体记者 黄亚苹 实习生 郭丁瑞）近日，“网约车取消‘一口价’”话题备受争议。有网约车司机认为，“一口价”客观上降低了网约车司机收入，“十个订单里有七八个都是‘一口价’，没选择余地。
继多地预警网约车运力饱和，交通运输部约谈多家网约车平台和聚合平台公司后，杭州也对网约车行业进行规范。南都记者从杭州市市场监管局获悉，8月15日，该市三部门开会要求各网约出租车公司要对“一口价”等运价规则进行全面清理规范，并公开计价规则。
近日，“杭州将责令网约车公司（平台）取缔‘一口价’、‘特惠价’等运价”消息引发舆论关注。对此，杭州市场监管部门回应称系“误解”，杭州不会“一刀切”取缔，而是要进一步优化规范“一口价”、“特惠价”等运价规则，要取缔的是不合法、不合规“一口价”。
借账号假扮乘客发起拼车单，自己接单跑两三公里后，用“乘客”的账号取消行程，骗取平台每单数百元的补贴——澎湃新闻11月7日从温州市公安局城市公共交通分局了解到，当地100余名网约车司机涉嫌用上述方法诈骗某网约车平台被抓，金额达500余万元，其中60人已被采取刑事强制措施。
