21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道12月6日，在第二届粤港澳大湾区（广州）氢能产业大会暨首届广州新型储能产业大会上，广州公布了推动氢能产业发展的一系列新动作，正式启动京广港澳高速首段粤赣（广州-韶关-赣州）跨省氢长廊，总里程428公里，成为粤赣省际氢能重卡物流运输示范线路。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 孙来彬 通讯员 苏林 报道10月20日至21日，2024中国甲醇燃料发展大会在山东淄博举行。大会以“醇能源、促转型、共发展”为主题，围绕绿色甲醇、甲醇燃料、醇醚燃料的产供储，以及相关政策展开研讨，努力将甲醇燃料与各行业融合共鸣。
【国家发改委等六部门：因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料】财联社10月30日电，国家发改委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。意见提出，就近开发分布式可再生能源。稳步发展生物质发电，推动光热发电规模化发展。
每经记者：李彪 张蕊 每经编辑：陈星绿色金融、绿色消费、绿色贸易……在今年的政府工作报告中，“绿色”是一个热词。当下，绿色低碳转型已经成为全球共识，而航空业碳减排正是绿色低碳转型的重要抓手。今年的政府工作报告也明确提出，推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型。
每经记者：张蕊 每经编辑：陈星每经讯 全国政协常委、经济委员会副主任，中国民用航空局原局长冯正霖在全国两会现场接受《每日经济新闻》记者专访时表示，我国可持续航空燃料推广起步较早，在制备原料方面有着资源禀赋优势，但还面临一些问题，主要是统筹不足、协同不足、技术创新投入不足、国际话语
可持续航空燃料，简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。
“浑浊如酱油的地沟油，摇身变成清澈透明的生物柴油和可持续航空燃料，身价倍增。”河南省君恒实业集团生物科技有限公司（以下简称“君恒生物”）总工程师李建平介绍，相比传统石油基航空燃料，可持续航空燃料（SAF）减碳近八成。
中新社大连6月27日电 (记者 刘亮)未来增长的新前沿是第十五届夏季达沃斯论坛聚焦的主题之一。霍尼韦尔(Honeywell)中国总裁余锋在论坛间隙接受中新社记者专访，分析可持续航空燃料领域的发展前景。在他看来，可持续航空燃料在中国的商用及推广是大势所趋，市场前景广阔。
近年来，随着汽车的普及与公路的发达，人们出行更加频繁便捷，而成品油市场快速下沉且趋于分散化碎片化；农村消费升级，加油难、加油贵等问题成为困扰百姓的一大难题。为适应新型发展需要，新能源生物燃料以其成本低、清洁环保和动力性强等优势逐渐受到广大用户的青睐。
中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势，被认为是可再生能源规模化利用的重要载体。在多方助推下，中国氢能产业发展进入快车道。4月28日，2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”在北京举行。
