相比电动车，电动三轮车在接娃代步的用途上，其实更实用，它的轻便性虽然不及电动车，但它可以承载3到4人，对于二胎、三胎接娃，日常的买菜购物，都能够更好的容纳，另外，电动三轮车全封闭的造型，让它具备遮风挡雨的优势，因此，代步、接娃很实用。
说到电动车，想到的是两轮电动车和电动汽车，它们仿佛是电动车中的主流，但其实从保有量来看，真正的电动车主流其实是两轮电动车和电动三轮车，它们一个保有量在3.5亿辆左右，一个保有量超过了7000万辆，远比电动汽车、低速电动车多很多。
距离2021年仅剩2个多月的时间，电动车市场的竞争已经进入白热化状态，一线品牌爱玛、雅迪、台铃、新日的市场格局基本已定，二线品牌立马、绿佳、五星钻豹、新蕾则是杀红了眼镜，纷纷推出多款低价高配车型，只为了能够完成年度销量目标，我们来看看这些产品都有什么特点:立马E趣。
相比汽油车，电动车具有扭矩大的天生优势。换言之就是起步加速快。我们都知道特斯拉的零百公里加速成绩是2.9秒。但是，相比两轮电动车来说，特斯拉的成绩只能算一般。最近，新发布的2款高性能电摩，动力很猛，起步超快！
尤其是云南、广西、贵州、四川等地区这样的山区，动力强，空间大也成为大家购车的首选之需。台铃X5，这是一款定位山区的载重车型，320mm的脚踏板，接近1.8米的车身，以及双拼接的坐垫，展现出了足够大的储物空间。
说到光阳的小排量踏板车，很多人脑海中第一个蹦出来的就是光阳雷霆王Racing King 180。虽然在16年左右雷霆王在大陆市场停售，但175cc水冷四气门发动机的强大动力以及得心应手的操控感，让车友们念念不忘。
具有代表性的有大阳，新蕾、豪晨等品牌，今天就跟大家分享2款高性能电摩。首先，我们先来看大阳的睿能二代X5 MAX高速版，该车延续了家族的式设计风格，基于方正造型车进行收窄设计，尾灯采用了元字造型，展现中国风。
