去年底国家发展改革委批复全长595公里、总投资160亿元的银西高速铁路将在今年下半年开工建设。宁夏是目前没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%。包兰、宝中、太中银等铁路宁夏段通过能力不足、运输效率低下，已成为东西运输通道的“肠梗阻”。
2020年11月19日上午10点20分，D55385次动车组试运行列车从西安北站开出驶向银川，标志着西银高铁进入正式开通运营前的按图试运行阶段。西银高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长618公里，设计时速250公里，预计今年年底开通运营。
西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》）国家发展改革委日前发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》，根据《批复》，银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西三省区，线路自宁夏回族自治区银川站引出，经灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，和我省彬县、礼泉，引入西安
银西高铁具体开行车次、时间公布。西部网讯（记者 马晴茹 刘望 宋洋 赵昊）今天（12月26日）9时，随着西安至银川首趟动车组列车D4355次驶离西安北站，标志着首条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路全线开通。
银西高铁获得国家批复，最早年内可开建。国家发展改革委发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》，指出该项目投资估算总额为805.12亿元，速度目标为250公里/小时。建成后从西安到银川将由现在的大约14个小时，缩短到4小时以内。
8月26日上午，中国铁路兰州局集团公司传来消息，随着最后一对500米长钢轨铺设到位，西银客专甘宁段与陕西段“亲密”接轨，标志着西银客专全线铺轨工程圆满完成。在甘肃省庆阳市宁县境内的西银客专黄家沟大桥，西银客专甘宁段与陕西段在此“亲密”接轨。
据省交通厅消息，西银高铁项目陕西段有164公里，计划工期5年。项目建成后，银川至西安旅客列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时。新建银川至西安铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原。
早晨从西安出发，中午就能到塞上江南银川。26日9时，伴随着D4355次列车从西安北站缓缓开动，备受陕甘宁三地关注的银西高铁正式开通试运营。3个多小时后，将于中午时分抵达银川。至此，西安高铁城市“朋友圈”又增加了新成员。
西银高铁南起陕西省西安，向西北经陕西咸阳市、甘肃庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后，接入银川市。澎湃新闻注意到，8月、9月，宁夏、甘肃、陕西的媒体相继报道了西银高铁甘肃至宁夏段、陕西段高铁行车设备联调联试的消息。
据了解，银西高铁开通后，西安北站将从现使用的14台27线扩容至18台34线。从西安北站出发，能够直达其中26个城市，基本覆盖了全国81%的主要城市，旅客出行非常便捷。银西高铁开通运营初期，每日开行列车18对，预计日发送旅客5000人次。
中新网西安11月3日电 (记者 张远)3日上午9时，55571次试验动车组从西安北站缓缓驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，标志着西银高铁正式进入试运行阶段。图为55571次试验动车组整装待发。
记者25日从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）获悉，银川至西安高速铁路（以下简称银西高铁）于12月26日开通运营，设计时速250公里的CR300BF型复兴号动车组同步上线运营，银川至西安间最快行驶时间由11小时45分缩短至3小时4分。
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