今天（6月20日）上午，在顺义区马坡镇，市交管部门启动针对电动自行车骑行群体开展的“五不一戴”安全防护主题宣传活动，让电动自行车骑乘人员深刻认识到守法出行对保障安全的重要意义，从而遏制电动自行车交通事故的高发势头。
截至今年6月15日电动自行车亡人事故已占全市交通亡人事故的29%从亡人事故成因分析看闯红灯、逆向行驶违法进入机动车道行驶醉酒骑行等交通违法行为是造成事故发生的主要原因而违规载人、不佩戴安全头盔等行为更是加重了事故伤害程度不闯灯闯红灯不仅严重破坏了路权分配规则，造成路口交通秩序混乱
本周，北京交管部门启动电动自行车“五不一戴”安全宣传活动，以鲜活的事故案例，警示骑行者“不闯灯、不逆行、不非法进入机动车道、不违规带人、不醉驾、佩戴安全头盔“。专家指出，遏制电动自行车事故高发态势，“以罚代管”只是治标不治本，提升骑行者的交通安全意识才是关键。
本周，北京交管部门启动电动自行车“五不一戴”安全宣传活动，以鲜活的事故案例，警示骑行者“不闯灯、不逆行、不非法进入机动车道、不违规带人、不醉驾、佩戴安全头盔“。专家指出，遏制电动自行车事故高发态势，“以罚代管”只是治标不治本，提升骑行者的交通安全意识才是关键。
7月1日起，强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》正式实施。近日，记者对北京电动车骑行者安全头盔佩戴情况进行了分区调查，发现与2020年5月北京“一盔一带”行动开展之初相比，骑行者的安全头盔佩戴比例已经有了显著提高，其中，快递、外卖等职业骑手的安全头盔佩戴率要明显高于其他市民。
新华社图表，北京，2023年6月24日（漫画）“五不一戴”日前，北京市交管局会同相关部门以“不闯灯、不逆行、不违法进入机动车道、不‘醉酒’骑行、不违规骑行带人、骑电动自行车佩戴安全头盔”为内容开展“五不一戴”安全宣传活动。
北京日报客户端 | 记者 安然 甘南 实习生 邓菲距离老年代步车过渡期结束还有164天。为推动违规电动三四轮车早日被淘汰处置，下乡宣讲小分队已经从原来的50组增加到350组，宣讲团成员今日（7.20）已完成授旗仪式并参加宣讲培训。
