3月20日上午，大湾区城际铁路又传新进展——深圳市地铁集团举行粤港澳大湾区城际铁路建设项目工可研合同签约仪式，签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。按照设计，穗莞深城际前海段设西乡、宝安、前海站三个站点，计划6月底前动工。
深圳市规划和自然资源局10月27日发布公告称，由深圳铁路投资建设集团有限公司申请的穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程项目用海事宜，日前已获深圳市政府批准同意。公告称，该项目用海申请获批准的用海面积为16.6979公顷，用海方式为海底隧道用海，立体确权高程区间为-55.
6月29日上午，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程开工仪式在前海站举行，深圳城际铁路建设全面提速。穗莞深城际机前段总投资119亿元，起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。
日前，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程 II 标喜讯频传。前海站围护结构施工稳步推进，地连墙施工完成率已达 37%，宝安站也顺利进入前期工程施工阶段。预计到今年底，前海站围护结构施工完成率将达 60% 以上，宝安站也将正式进入主体结构施工阶段。
深圳地铁也表示，下半年将在抓好疫情常态化防控的基础上，推动深汕、深惠、深大、龙大、穗莞深前海至皇岗口岸段等5条国铁和城际铁路的开工建设，以及地铁三期全面开通、四期主体攻坚、四期调整线路开工等重点任务，确保全年完成建设投资超过500亿元。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终于前海站。深圳晚报讯 深晚记者从市轨道办获悉，8月28日凌晨，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程前海站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，标志着全线车站围护结构施工正式拉开序幕。
截至 10 月 18 日，穗莞深一工区机场站始发端头地连墙已完成 7 幅累计完成 70%，深圳宝安国际机场盾构始发场地硬化完成 3900 平方米，始发井土方开挖开累完成 2700 方累计完成 49%，右线压顶梁植筋钻孔完成 95%、植筋完成 60%。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站，止于皇岗口岸站，正线全长 21.158km，动走线长3.18单线公里。
