前些天有个友友私信问我说他即将就业了，有两个地方能去，一个是街道办，另外一个是铁路，街道办的话是事业编，铁路的话还不知道是什么岗位，他有些犹豫不知道该如何选择，想让我给他一些意见。那么今天咱们就来聊聊这个问题。
在计划经济年代，铁路占据了全国九成以上的运输份额，出门坐火车、托运找铁路成了全国人民普遍的认知。在这经济改型、贸易量猛增的年代，铁路运输的份额却逐渐减少，利润更是无从谈起，现在就是一个典型的亏损超大企业，没有国家的支持，估计分分钟就退出历史舞台了。
旅客在洛阳站行包房托运宠物兔子(视频截图铁路部门提供) 宠物能带上高铁了？近日，中国铁路客户服务中心就铁路旅客高铁宠物运输展开问卷调查，此举在网络上引发了广泛关注和讨论。记者走访洛阳站行包车间，了解目前铁路部门对宠物运输的规定。
视频拍摄制作：汪晓青 鲍娜好央广网西宁4月29日消息（记者汪晓青 实习生鲍娜好）1984年5月1日，青藏铁路西格段正式投入运营。时光匆匆40载，历经从无到有、从弱到强的蜕变，实现由“绿皮车”到“红皮车”，再到如今“复兴号”的升级，这段816.
铁路行业是我们生活里息息相关的一个行业，随着时代发展，高铁的普及，铁路出行也是很多人的选择，许多人都听说过，铁路系统有多么多么牛气，在老一辈人的说法里还有铁老大这一称呼，许多长辈的眼中，铁路职工就是有一个好单位，铁饭碗，可是，现在的铁路系统真的还有那么好吗?
来源：光明网光明日报记者 赵嘉伟大年初四临近正午，当记者走进位于陕西蒲城坡底村的景文瑞宿舍卧室时，阳光正好泼洒在他的书桌上，也晕染在他的诗集《清风徐来》上。正巧在这一天，一本中国铁路文联作家分会的会员证送到了他手中，这是他的第4个文学会员证书。
“爱”是什么？在许多人眼里，爱是“一日不见，如隔三秋”，爱是“才下眉头，又上心头”，爱是“执子之手，与子偕老”……但对于佘建华和罗笛这对年轻的铁路夫妻来说，“爱”这个字眼，还包含了日以继夜的坚守、聚少离多的酸楚、望眼欲穿的等待。
中原铁道报社 赵钰佩伊河门前过，火车村头坐。庭院赏繁花，游客至农家。一张车票，就是一趟未知的旅程。我手中的这张车票，则是新南通往乡村振兴的幸福旅程，拿上车票，登上这趟与运行无关的列车，请跟随我一起，去伊河之畔的农家共赏绿水青山、庭院繁花，感受乡村振兴与文旅融合的双向奔赴。
中新网西安9月4日电(崔景靓 张远)右手拿着检查锤，左手拿着手电筒，安排起工作井井有条，向新工介绍大桥梁体内的维护工作时更是滔滔不绝。这是中国铁路西安局集团有限公司西安工务段渭南桥隧车间华山养修工区工长张晋刚工作时的状态。图为职工行走在南同蒲黄河桥上。
光明日报记者 訾谦正值春运，在祖国15万多公里长的铁路线上，广大铁路职工和公安民警在每一个平凡的日子里坚守奉献，默默守护着人们的温暖旅程。27日，国新办举行中外记者见面会，5位来自基层一线的“最美铁路人”作为新时代的铁路人代表，与中外记者分享自己的工作经历和感受。
