有人说，厦门的地铁，穿越了一座城，跨越了一片海。这样诗情画意的场景背后，其实克服了巨大的困难和挑战。 厦门地铁1号线、2号线和3号线，分别代表两种修建跨海地铁的主要方式，地铁1号线在海面架设桥梁，地铁2号线和3号线则借助隧道从海底穿行。
防淹门设置在过海、过河线段两端车站附近的隧道内部。防洪挡板可防止积水从车站出入口涌入车站内。 4月，厦门已进入汛期。近日，记者跟随市交通执法支队轨道大队走进我市防汛重点车站，看看地铁站都有哪些防汛手段。
为深入贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，认真学习贯彻落实习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神，经市委同意，厦门市人民政府新闻办举行“贯彻新发展理念 推动高质量发展”系列主题新闻发布会，近期请全市六区和6个市直主要部门出席，介绍各区各部门全面深化改革、扩大高水平开放、推动
