按照现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，C3驾驶证并不能直接驾驶市面上常见的新能源电动汽车。新能源电动汽车一般需要C2及以上级别的驾驶证才能合法驾驶，因为电动汽车通常设计时速超过70公里/小时，且不属于低速载货汽车范畴。
“电动”车型可以说是未来交通工具的趋势之一，那么，道路上行驶的两轮、三轮、四轮电动车，体量越来越多，也就要面临更为严格的管理，所以，对于一部分达到《机动车运行安全技术条件》的车型，都需要考取驾照才能上路行驶。
低速电动四轮车是近些年兴起的一种新车型，它由于速度慢、价格低，多为老年人使用，因此，又被叫作老年代步车，这类车早期是没有驾照要求的，但随着现在电动车规范化，老年代步车也面临驾照，但很多车主搞不清楚，它到底需要什么驾照，近日，小行家就收到一个问题，问我持有D证和C3驾驶证，哪个可以驾驶低速四轮电动车，小行家今天就来一次性说明白了。
电动三轮车、四轮车是很多老年人用来代步的交通工具，而随着电动车治理的规范化，这些车辆由于不符合《电动自行车安全技术规范》中的非机动车定义，都被定义成为了机动车，驾驶它们就需要持有对应的驾照，而对于老年人考取驾照，不仅难度是道“坎”，部分驾照的申请年龄同样是考取过程中的“一道坎”，小行家就和大家分享，60岁以下和70岁以上的老年人，电动三、四轮驾照，应该怎么考取的相关内容，希望为您考取驾照，提供到参考价值。
相比较汽车、电动车、摩托车，电动三轮车、四轮车是相对小众化的车型，尤其是代步的三轮、四轮电动车，受众人群十分单一，主要就是老年人，也因此，这类车常常被称为“老年代步车”，在以往，这些车上路门槛相对宽松，但现在，持牌、持证上路是“硬性要求”。
经调查，鑫龙摩托车考场属于社会考场，本着考生自愿的原则，考场收取考生考前适应性训练及培训费用，该收费依据标准为市场调节自主定价，收费标准为科目一90元/人，科目二场地考试训练100元/人，因网友仅参加科目二考前场地训练，未参加科目一理论培训，鑫龙考场收取网友190元，考场工作人员解释不到位导致其认为收费不合理投诉。
4月1日，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定（公安部令第139号）》将实施。 近几天，各种“新交规”、“新标准”的说法风靡朋友圈，情况到底怎么样呢？晚报记者帮读者进行了梳理，记者还从云南省交警总队了解到，对于“新标准”，云南正在积极推进当中，将尽快实施。
日前，寿光、青州等地公安交警部门开展了关于低速电动车无证无牌专项整治的工作，低速电动车挂牌成为了众多市民的关注焦点。那么，无牌低速电动车还能继续上路吗？电动车上牌上路需符合哪些规定？市民应购买什么样的电动车？……针对市民对提出的相关问题，记者进行了调查，并采访到了我市交警部门。
