中央气象台3月18日10时继续发布海上大风预报:预计，受入海气旋和冷空气共同影响，18日午后至19日中午，东海大部海域将有7~8级、阵风9级的大风，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、台湾以东洋面将有7级、阵风8级的偏北风。
凛冬将至，辖区通航环境更加复杂，事故易发多发。行船务必小心谨慎，遵规航行！近期，执法人员在监管过程中发现，船舶未按照规定航路或者航行规则航行的违法行为有所抬头！！！船舶未按规定航路或者航行规则航行直接影响船舶安全和通航秩序，极易引发事故。大家务必高度重视，警钟长鸣！
生活在海边的人都知道，每当夜晚来临，我们总是能够看到在遥远的海面上，有或红或绿的灯光游弋而过。不用怀疑，这些在茫茫大海上发出红色和绿色光芒的东西，就是一艘艘在夜间航行的轮船。瞭望台看到这个答案，可能有的人就要问了，这轮船在晚上航行的时候，难道不用开灯吗？
你有没有想过，那些漂浮在海上的庞然大物，是如何在波涛汹涌的大海中保持平衡，稳稳当当航行的?，巨轮航行时，两侧会不断地向外排水，远远望去，就像船体两侧开了许多“漏洞”，海水不停地涌出，这景象常常让人疑惑不解:这船不会真的漏水了吧?
无人驾驶汽车早就不新鲜了，但自主航行的船舶见过吗？交通运输部表示，近年来，我国加快航运数字化转型，推进智能航运技术应用，“智飞”号的交付运营，正是我国在智能航运发展应用领域走在世界前列的标志之一。如何给船舶插上智慧的翅膀？“智飞”号是怎样实现自主航行的？
