上海在我国的金融,科技创新以及物流等方面都是名列前茅,被人们称为魔都,上海位于太平洋西岸,中国南北海岸中心点,长江和黄浦江入海汇合处,北接长江,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏和浙江两省,地理位置优越,全市总面积6340.5平方千米,下辖16个区,2021年末,全市常住人口为2489.43万人,具有非常丰厚的发展基础。
长三角一体化已上升为国家战略,长三角一体化示范区已经在运行,示范区的范围包括沪苏嘉三市的部分区域,区域内将建有城际铁路或城轨将三地联通,区域内产业政策和民生保障也会统一标准,大胆地设想一下,这会不会是未来沪苏嘉三市合并宏伟蓝图的序曲呢?
如果上海吞并这两个城市,又将迎来大发展。南通下辖三个市辖区,一个县,三个代管县级市,总面积8001平方公里,如今南通的地区总值超过12000亿元,增长率7%,城区常住人口700多万,南通市地处华东地区,是扬子江城市群的重要成员。
原南汇区位于上海市东南,南临杭州湾,东临东海,北邻浦东新区,西邻奉贤区和闵行区,面积809.5平方公里,人口约97万,属于上海面积较大的区,南汇于2009年8月9日零时正式划归浦东新区,算下来从南汇并入浦东到今年已经超过10年。
上海是我国目前的四大直辖市之一,它是国家中心城市、超大城市,同时也是中国的国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心,还是国家物流枢纽,上海地处中国东部、长江入海口、东临东中国海,北、西与江苏、浙江两省相接,是当前中国最为发达的地区之一,也是中国改革开放成功的标志,在当前长三角地区经济加速发展的背景下,上海必然迎来一个全新的发展机遇,长期以来网上针对上海的行政区划都有很多想法,接下来我就通过上海可能实行的行政区划说一下自己的想法。
在中国的浩瀚地图上,上海和舟山,两个似乎毫无关联的城市,其实共享了深远的历史渊源与合作基础。接下来,我将以舟山的海洋经济、文化交流、旅游资源、地理位置等多个角度,用实际的例子来展示上海与舟山的合并,不仅是可能的,也是有必要的。
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