说起大众来，第一个想到的就是大众的捷达、桑塔纳等车型，不过还有一款车也是大众的经典车型，那就是“甲壳虫”，这款车型也是大众旗下最早的车型之一，外观小巧可爱，深受女性消费者的喜爱，新款也即将上市，让我们来看看吧。
女神专属车辆？提到这一标签，不少消费者也是会纷纷想到包括宝马MINI、奔驰Smart等等车型。但是有一款车虽然早已经消失多年，但是还是非常的经典的，那就是大众甲壳虫。早在1994年，大众汽车将当时全新的甲壳虫带到中国，当做概念车展出。
“全球限量3500台”、“TURBO”、“ R-Line设计”“赛道运动座椅”、当这些字眼用在形容一台车上面，估计很多人都和我一样，会非常有兴趣了解这台车。当你知道这是在形容一台甲壳虫的时候，我想你的兴趣加倍，因为一台萌呆的车型，怎么可能和这些字眼“勾搭”上。
古埃及人如何在5 000年前建造大型建筑，享受奢华生活？公元前3世纪，一种昆虫——屎壳郎家族的成员——甲壳虫在埃及完成了一个令人叹为观止的转变。这类甲壳虫的习性是将其他动物的粪便滚成球。它们白天在地面滚动这些小球，夜晚则将屎球推进地面的小孔中。它们以此为食，同时也在其上产卵。
甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世至今，已六十多载岁月，在这超过半个世纪的时间里，甲壳虫更是充满了传奇色彩。更令人奇怪的是无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心。但，也因为人们对甲壳虫的热爱，导致了甲壳虫被“玩坏”了。
大众甲壳虫在很多人的印象里是很不错的代步工具，它小巧可爱，外形相当经典时尚。然而，因为生产数量庞大很多人喜欢对甲壳虫进行改装，面对一些上了年纪的车型则有一些人会对其进行一些个性的修复，在世界各地经常可以看见关于大众甲壳虫的车友聚会，改装比赛。
有人说，新款的甲壳虫回归了原来的经典造型，有人说它有点像套上了甲壳虫外壳的高尔夫，还有人说，相比之下，第二代的甲壳虫反而更有特点，但在一些钟爱甲壳虫的人心目中，它只有一种，那就是自从1938年（正式量产）到2003年终结的老甲壳虫。
当提前甲壳虫时，我们不难想到很多具有少女情怀的年轻人，因为这个群体才是多数驾驭大众甲壳虫的人，眼前我们看到荧光四射的虫子就是通过改装的方式让自己更具有光芒，虽然车身改色对很多专业发烧级改装玩家来说并不盛行，但它也是多数轻改玩家的必备选择之一。
国内市场很多经典车型早已经停产停售，但是在消费者心中依然有着很深刻的印象，距离大众甲壳虫上一次换代已经有10年时间，对于很多年轻人来说苦等10年，当下全新一代的大众甲壳虫披甲归来，匹配的硬顶和敞篷两个版本，除了燃油版本车型也提供了全新的纯电动EV版本车型，在整体的外观和内饰方面作出了全面的改款和设计，依然主要面向年轻一代消费者，全新一代的大众甲壳虫，当下整体的竞争力非常强，车型年轻化个性化的设计，竞争对手比较少，能够在国内市场获得年轻人很高的关注度。
