成都城建投资管理集团有限责任公司委托西南交通大学编制《商贸大道北延线工程环境影响报告书》，根据中华人民共和国环境保护部2006年2月14日发布的《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28]号）规定，现将“商贸大道北延线工程”环境影响评价公众参与的有关信息予以公示。
市规划局今日公布商贸大道路北延线拟调整规划方案，按此方案，该道路车道将由双向4车道调整为双向6车道，在铁路节点、绕城高速节点分别增设下穿；天斑路增设上跨桥。网友跟帖仅表达其个人看法，并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。请理性评论、文明发言，勿发布违法和损害公序良俗的信息。
中新网四川新闻8月30日电 (记者 刘忠俊)记者8月30日从成都市住房和城乡建设局获悉，备受市民关注的成都火车北站扩能改造工程，配套市政工程之一的商贸大道段桥梁工程开通试运行，北站片区进出城仅10分钟。商贸大道段桥梁工程项目建成通车。
摄影陈羽啸制图杨仕成 改造后将从单一的火车站变成集铁路、地铁、公交、出租和长途客车于一体的综合交通枢纽“是不是北站要开始改造了？”成都市民何女士近日在成都车站（火车北站）乘车时发现，车站的10号站台暂停使用，下月台的通道大门也被锁上。
金牛今年北改投资计划超400亿北改重点项目228个 基础设施类项目43个旧城改造类项目51个 产业升级类项目65个今年，金牛区吹响“全域北改”号角，切实加大对北改项目的政策服务力度，计划全年实施北改重点项目228个，计划完成投资超400亿元，占全市北改总投资一半以上。
成都北城交通更畅、环境更好、产业更优，这一切都得益于北城改造的实施。全面落实“立城优城”战略，深入推进北改工程，四年多来，北城经济社会发展得以明显提速，基础设施短板得到有效“补强”，城市形象得以显著改善。
2021年12月末，新都区相关部分做客了成都市纪委监委、成都市广播电视台联合推出的“阳光监督线上坝坝会”融媒体直播活动，在直播活动过程中解答了此前部分较大民生问题后，各市民朋友共提问了201个问题，小北将其分类整理，本推文将涉及新都区大丰街道。
破旧不堪的低洼棚户区不见了，配套完善、设施齐全的电梯公寓成为了老百姓的享乐家园；泥泞狭窄的道路不见了，宽敞平坦的黑化大马路聚线成网；购买消费的人群多了，错落有致的商业体建筑成为最美的城市天际线……“北改”工程启动以来，“主战场”金牛区日新月异，用实际行动不断践行着“还老百姓一个畅
UP 导读如果你还用老眼光来看城北，那你真的 out 了！北改四年，无数建设者日以继日的劳动付出，一条条道路的建成，编织着城北通达的 “ 交通网络 ”，让城北的交通发生了翻天覆地的变化，用 “ 日新月异 ” 来形容也丝毫不夸张。
从2022年10月起，承载着成都众多过往的成都站正式停止办理客运业务，开始进行扩能改造施工，至今已改造超一年半时间，在此期间不只是成都站房改造，一系列扩能改造配套市政工程也在如火如荼地进行之中，如成彭高架入城段已开通运营、商贸大道下穿隧道预计年内通车、火车北站高架站房两侧过境道路及东一路、西一路下穿隧道、天府大道北延线、成都站北广场双子塔、城市有机更新等配套项目均在同步开展中。
全会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，全面落实省委十二届五次、市委十四届五次全会决策部署，对服务向西开放战略高地建设，以高水平开放推动高质量发展作出具体部署。
