7月12日，在上海奉贤推送的奉浦快线“贤美公交站台”设计人民建议征集活动一文的留言区中，不少人提出了给公交站台里“降温”的建议:“可否在各个面向西边的站点增加些降温喷淋设施，这个天实在太热了”“车站安装电扇降温，或安装防晒棚”…
“驾驶员的手不在方向盘上，公交车也能自动驾驶吗？”最近，许多在奉贤乘坐奉浦快线（BRT）通勤的市民都观察到了这一变化。他们乘坐的BRT公交看似与寻常无异，但行车过程中，司机的双手却远离方向盘，自动驾驶的公交，停车、刹车、靠站都很平稳。甚至连路上遇到的红灯，似乎都比往常少了许多。
据了解，从5月16日开始，巡游出租车、私家车可在社会面清零的金山、奉贤等非中心城区和浦东新区相关镇域范围通行，在徐汇、黄浦等中心城区以及拓展区的闵行、宝山和浦东新区相关街道范围，暂凭机动车电子通行证通行，继续提供就医等有应急需求的预约用车。
智能驾驶BRT。沈思怡 摄将方向盘移交给机器BRT公交看似与寻常无异，但行车过程中，司机的双手却远离方向盘，自动驾驶的公交，停车、刹车、靠站都很平稳。此外，居民社区门口的奉贤智能网联汽车测试示范区里的智能驾驶出租车。
上海市卫健委今早通报:2022年5月19日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例88例和无症状感染者770例，其中71例确诊病例为既往无症状感染者转归，17例确诊病例和767例无症状感染者在隔离管控中发现。
“驾驶员的手不在方向盘上，公交车也能自动驾驶？”最近，许多在奉贤乘坐奉浦快线（BRT）通勤的市民观察到了这一变化。他们乘坐的BRT公交看似与寻常无异，但行车过程中，司机的双手却远离方向盘，自动驾驶的公交，停车、刹车、靠站都很平稳，甚至连路上遇到的红灯，似乎也比往常少了许多。
