滴滴CTO兼自动驾驶CEO张博在演讲中认为，未来交通出行将在交通基础设施、出行交通工具和共享出行3个层面发生智能化变革。张博介绍，滴滴自主研发的“桔视”车载摄像设备，覆盖了滴滴50%以上的网约车订单和300多个城市。
滴滴APP下架了，这么多年来的一个出行打车工具，居然就这么下架了，本来也没什么感触，平时基本上也不怎么用滴滴，偶尔用几次，还被滴滴的司机说，现在开这种网约车不好干哦，滴滴通过大数据每天给你派的活就是那些，已经完全不是多劳多得，能者多赚的概念咯，但今天读了下关于这次APP下架的原因分析，来龙去脉，却深感恐怖，细思极恐，而对于像我们这些小老百姓的细思是远远无法能想到的应有的恐怖程度的。
近日，做了3年多滴滴司机的刘先生遇到了职业生涯中最大的困扰，原来滴滴平台停止了对其所注册账号的派单服务，也就是说他接不到单了，而原因竟是他拒绝了滴滴平台的一项强制要求。作为滴滴老司机，刘先生习惯晚上接单。
今天又发现一个橘视记录仪的新bug，接单之后都过了一个半小时记录仪app还显示还在录像。今天中午闲着没事的时候，准备使用记录仪软件，看一下，刚刚差点碰到我的车，结果发现已经过去一个半个小时没有订单了，橘视记录仪 依然在持续不断的录像。
经查明，滴滴公司共存在16项违法事实，归纳起来主要是8个方面。一是违法收集用户手机相册中的截图信息1196.39万条；二是过度收集用户剪切板信息、应用列表信息83.23亿条；三是过度收集乘客人脸识别信息1.07亿条、年龄段信息5350.92万条、职业信息1633.
滴滴司机李先生近日向本报热线23602777反映，滴滴平台强制要求司机花599元押金安装桔视记录仪，这本来是为了保护司乘双方权益，但他被乘客投诉后，滴滴平台不听他辩解，甚至不调取车内监控录像，直接对他进行扣分处理。
滴滴回应“网约车司机为救婴儿连闯红灯家属拒作证”：已将车内录音录像提供给警方，尽力还原真相。全文如下：感谢东莞热心肠的艾师傅我们关注到“广东东莞的网约车司机艾先生为救婴儿连闯红灯家属拒绝作证”的报道，经核实该订单为滴滴平台订单。
和几个老司机在聊天，大家聊到运管（交通执法人员）在抓滴滴的时候，怎么那么厉害，一抓一个准。在交流经验的时候，大家总结出下面这些心得体会，估计运管也是按照这些“经验”来识别滴滴司机的吧。一，开的是十几万的汽车（新能源车）。
开了20年大车的老司机，365天有300天在车上，从没有出过主责事故，居然被滴滴的桔视记录仪给打败了，说斑马线没减速让行人，但它根本不知道我右脚在哪里，开了这么多年车，主动防御，被动防御这些方面我还要一个电脑来教，感觉被电脑侮辱。
陈大姐说，自己开滴滴快车一年多了，7月22号上午8点左右，她的车子和一辆共享单车在杭州秋涛北路和天城路交叉口发生碰擦，交警判定她全责，车上的乘客没有受伤，骑车那位女士受了一点皮外伤，医药费和误工费都通过保险公司理赔了。
作为高频使用的地图类产品，从最开始的导航到路线规划，到现在的展示各种信息，以及添加各种内容功能上，似乎大家都还没有找到下一步更新的方向。从地图类产品的用途出发，我们需要关注的是什么？路线，导航，信息，还有其他的么？
很讽刺，笔者体验了三天滴滴司机，上瘾了。每天早上出车看到“点击接单”这个选择，我莫名地躁动，我希望点开的同时，就能接到一个10公里以上的订单。但往往接到的都是距离我2公里，送2公里的起步订单。三天后我发现，网约车这个行业风险太大，与收入不成正比。
三湘都市报·新湖南客户端9月27日讯（全媒体记者 潘显璇）中秋国庆长假临近，又逢亚运会举办，为严守安全底线、提供平安顺畅的出行服务，在主管部门指导下，滴滴大安全委员会（简称大安委）组织召开了“滴滴2023年中秋国庆长假安全保障工作部署会”。
