最近几天，大家讨论最多的话题，大概就是高考了。在1000多万高考生在考场内奋笔疾书的时候，我国探月工程的玉兔二号月球车也以自己的方式提交了一份完美的答卷。玉兔二号月球车在2019年1月3日时从着陆器嫦娥四号上成功脱离，来到了月球背面，这是我国也是世界首次实现在月球背面的软着陆。
基于“玉兔”二号轮地相互作用的月壤物理力学特性分析 哈工大提供基于“玉兔”二号轮地相互作用的月壤物理力学特性分析 哈工大提供中新网哈尔滨4月17日电 (记者 史轶夫)哈尔滨工业大学17日发布消息，由该校机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研
9月29日，玉兔二号月球车从38万公里之外的月球上，传回了最新的月面环拍图。截至目前，远在月球上这只“小兔子”玉兔二号月球车已经工作了四年多，行驶里程超过一千五百米。在四年多的时间里，这只小兔子都看到了什么呢？我们通过一个片子来回顾一下。
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于3月21日2时和3月20日17时09分结束第28月昼工作，进入月夜休眠。截至目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面生存了808个地球日，本月昼月球车行驶约30米，累计行驶里程682.77米。
“玉兔二号”揭示月背不明胶状物质可能身份:撞击形成的角砾岩。中新社北京6月19日电 记者19日从北京航天飞行控制中心获悉，此前“玉兔二号”月球车在月球背面撞击坑中发现的不明胶状物质，其身份可能为撞击形成的角砾岩。
今天（9月29日）是中秋节，自然少不了赏月这个传统项目。远在38万公里之外的月球，我们的玉兔二号月球车也给我们带来了中秋礼物，传回了最新的月面环拍图。总台央视记者 李宁：这张就是玉兔二号在月球表面最新的环拍图。从这张图上我们可以看到这种大大小小的陨石坑，还有很多沙砾。
月球的浅层结构记录了大型撞击事件和岩浆喷发的次数、规模以及它们之间的时序关系，是写下月球三十多亿年演化故事的天然“日记本”。但迄今为止，人类对其认识仍十分有限，它犹如等待探索的“隐秘角落”。中国科学家基于玉兔二号前3个月昼雷达探测数据，获得月球背面着陆区月壤和浅层结构的重要发现和认识，翻开月球演化“日记”的全新一页。北京时间9月8日，这项研究成果在《自然·天文》上发表。三十多亿年演化的“日记本”
中新网北京12月1日电 记者12月1日从中国科学院国家空间科学中心获悉，该中心空间天气学国家重点实验室刘洋研究员团队基于“嫦娥四号”巡视器获取的具有超高空间分辨率的影像与光谱数据，首次在月表原位识别出年龄在100万年以内的碳质球粒陨石撞击体残留物。
“玉兔寓意着美好”这让我们对即将到来的美好兔年满心期待同时也让人想到了两只特别的“兔子”那就是我们远在月球的玉兔号和玉兔二号月球车玉兔号是我国首辆月球车和着陆器共同组成嫦娥三号探测器2013年12月15日4时35分嫦娥三号着陆器与巡视器分离玉兔号顺利驶抵月球表面2016年7月31
