苏伊士运河 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
在埃及国父纳赛尔推翻埃及法鲁克王朝上台之后，埃及很快地走上了强盛之路，在美国和苏联两个超级大国的援助下，埃及在国内开始了大基建时代，国家经济和人民生活水平都得到了大幅度的提升，成为了中东地区举足轻重的区域大国。
据新华社3月29日报道，随着搁浅的重型货轮成功脱困，苏伊士运河已于当地时间29日18时恢复通航，约113艘船将于29日晚至30日上午通过运河。这次巨轮搁浅苏伊士运河，给全球贸易带来了很大影响和经济损失。
4月25日，是埃及苏伊士运河破土动工165周年的日子。“你问我这条运河意味着什么，我想告诉你的是，那是我的家人和朋友埋葬的地方。”开罗郊外，暖阳下，八旬老人瓦埃勒·卡杜尔坐在窗前，思绪飘向那条自己曾守护近半个世纪的河流。
其心中小算盘也不在乎以下几点，一是英法未经美国同意出兵，美国当然要威吓英法以显示世界老大地位，英法必须遵从，随便也与英国交接好霸主地位；二来中东石油资源丰富，美国也不容忍苏联在中东一家独大，怎么也要分一杯羹。
1956年，在苏伊士运河战争中，老美破天荒地倒向了埃及，使得大英帝国这个昔日的日不落帝国颜面扫尽。战争持续了不到两个月的时间，最终以老美施压为背景，英国军队全员撤出埃及，从此苏伊士运河的控制权便落在了埃及手里。
