人生有很多弯！至少，岚图很容易开过这道弯！爽！——岚图真的可以有多【好开】系列武汉有一条可以类比《头文字D》“秋名山”的公路——武汉新洲红色旅游线路，路况好、回形弯多，上山、下山乐趣无穷，也成为了武汉众多车友、骑友重点打卡线路。
#手动挡爬坡用几档，一档爬坡伤车吗# 在现实生活中，许多驾驶员喜欢开手动挡汽车，享受驾驶乐趣。但在面对爬坡路段时，驾驶员常常会困惑：手动挡爬坡时应该用几档？一档爬坡是否会伤车？本文将围绕这些问题，分享体验感受、观点看法和经验攻略，让你轻松驾驭手动挡爬坡。1.
在夏秋之交终于等到了领克05“极·之旅 极竞向北”天津站的试驾安排，总算过了把瘾。这次活动的试驾车都是从京津冀的领克4S店调来的，对领克05的动力性能早有耳闻，来自承德的陪驾教练还是不厌其烦地向我安利05的加速表现，他告诉我在他们那里卖的最好的是四驱顶配车型，没有现货，需要预定，可见这个定位“运动”的SUV有多火。领克05的造型是那种“第一眼视觉冲击”式的，与之前的领克车型相比，设计语言又有突破和升级。05的官方称为是“极能运动SUV”，但他和之前推出的领克01、02车型截然不同，从侧面看，05车顶线条经过B柱后以流畅的弧度向下倾斜，转化为轿跑模样，所以有人称05是轿跑SUV，这也是他的一大卖点。
想到之前用100排量的弯梁车来跑非铺装山路非常轻松，现在用这个125排量的来跑，岂不是更强。谁想到带人竟然爬不动，一开始用三档或者四档来冲坡，才刚上坡，动力衰减的厉害，立马减到两档，两档开不动，只能一档勉强开上去，但是非常吃力了，整个山谷都是发动机的咆哮声!
新坐骑190ss买回来也有一个星期了，一直心心念的要跑一次山，今天实现了。但过程也是惊心动魄。新车买回来后，每天下班都想去溜达一圈，前几天一直在小区周围溜达。首先说下，在公路上骑行，这款摩托车的平顺度、换挡、以及马力足够用了。
大家好呀～连绵的阴雨天一下到了深秋，十一假期也悄然的过去了。不知道大家在这几天玩的怎么样，或许应该比大夫我更有收获吧......原本计划是，我们朋友几人在十一假期的3号-5号，骑车去塞北看看秋景。但北京这连绵不断的秋雨，让我们的计划泡汤了。也是考虑到天气、路况等因素没有去成。
‘小钢炮’往往是来形容极具运动性能，代表速度与热血的代名词，而将‘小钢炮’与150级别踏板，组合在一起，又会擦出什么样的火花呢，今天咱们就用这台由厦杏三阳制造，号称喷气式战机-JET150SL现身说法。
前期我们发布了K750的赛道测评体验，今天就K750的跑山体验、动力对比进行深度测试。国产最美仿赛下赛道是种什么感觉？—杰迪K750赛道首测关于轮上马力之前对国产摩托车测评，几乎从来没有谁提及过轮上马力，也不知咋回事，唯独杰迪K750摊上了。
