总得来说，陕汽德龙X5000模型还是做得非常精致的，特别是一些细节部分都得到了彰显，如果整体打分的话，做工、材质、细节都可以得到90分，至于外观吗，就要看个人喜好了，那么，如果你也是一名卡车模型爱好者，您觉得这款德龙X5000模型怎么样呢?
在长途干线标载运输场景中，一款高性能的牵引车是必不可少的，因为它能决定着你的运输效率是否高效。介绍的这款陕汽德龙X5000专注于长途干线标载运输，所以它选用了潍柴WP13型号发动机，传动系统与之匹配的是法士特12挡变速箱。
曾经陕汽德龙X3000是占据了半壁江山的车，秉承着陕汽一贯的军工质量和极具优势的动力链搭配，使得这款车销量异常火爆。如今X6000的能见度也在不断增加，在这两款车型之间陕汽还推出了一个衔接的重卡，并且标定了这辆车的用途——为高效物流而生，它就是陕汽德龙X5000。
“现在运输行业不好干，车多货少运力过剩，运价也都比较透明，想要多赚钱就得人辛苦些，车子效率高些”来自天津的王起学告诉发现信赖小组记者，他购买的德龙X5000搭载的是潍柴WP13G发动机，550马力，2550N·m的高效率表现，“基本上在我跑天津-杭州-成都这一路上是见谁超谁，
2020年，国内天然气重卡销量大幅增长，全年累计销售超过14万辆，创下了历史新纪录。在油气价稳定的情况下，天然气重卡在运营成本上有着较为明显的优势，但与柴油重卡相比依然有一些不足，如动力较弱、车型较少、舒适性较差等。
【卡车之家 原创】随着AMT车型逐渐被广大卡友们接受与认可，AMT车型也逐渐成为零担物流卡友们的好选择。前段时间偶然认识的河北石家庄卡友赵师傅，就坦言要换购一辆陕汽重卡德龙X5000 AMT车型，用来从事零担物流运输。
