经过六项升级的比亚乔X7 2.0版终于公布了售价，相比老款从19980元上涨到了22980元。首先外观增加了都市绿和圣保罗黄两个新配色，车身铭牌从银色变成了黑色，X7 2.0版最大的辨识度就体现在这里了。
比亚乔X7相信是近两年来最为高开低走的车型之一，当时刚刚上市的时候，不到2万的价格和不错的动力搭配的确吸引了不少消费者关注，而且相比于大多数合资车型来说，比亚乔X7国产化后的配置甚至比曾经的海外版车型更高，更符合国内消费者需求，但奈何国产车型和台湾踏板车的实力同样不俗，导致了X7在最近逐渐淡出人们视野。
先说操控，除了龙嘉XDV250 Si此类跨界元素的踏板车型外，在250级别的大绵羊中很难再找出X7 2.0版这样紧凑的车身轴距，再加上与同级相比更轻的整备质量，X7 2.0版在做快速翻身、小范围原地调头等动作时都有着不俗的表现，车身一致性很好，不拖泥带水，相信它也能够应对绝大多数车友对于激烈驾驶跑山的需求。
或许谁都想不到，阿普利亚SR Max250居然有比比亚乔X7更便宜的时候，SR Max250的价格从来都比X7的高，且没有低于2万元过。而近日上新的2024款SR Max250高性能版指导价破天荒地跌倒了19980元。
#两万以内的踏板摩托车有什么推荐#两万以内的踏板摩托车推荐在预算有限的情况下，选择一款合适的踏板摩托车需要考虑多个因素，包括动力、操控性、配置以及品牌信誉等。以下是根据给定搜索结果推荐的几款性价比较高的踏板摩托车：1.
现阶段，250踏板车如雨后春笋般涌现，价格也越来越低，曾经2万多元的250踏板神话不再。目前比较主流的250踏板有光阳250系列、赛科龙RT2/RT3、无极SR250GT、天鹰TX250等。大家对这些都耳熟能详，但还有部分不那么热门的250踏板虽然没有人尽皆知，但也算是冷门佳作。
要说能跑山能摩旅的250运动大踏板，非宗申阿普利亚SRMax250莫属。可是，老款SRMax250价格高达29800元，完全超出了250踏板的正常售价，几乎无人问津。如今2024款SRMax250 MY24换新上市，升价又降价，幅度高达万元，新款价格19980元，性价比非常高！
