近日，自然资源部批准了新建漳州至汕头高速铁路（福建段）控制性工程先行用地，同意该项目先行用地36.3841公顷，标志着项目建设正式步入快车道。新建漳州至汕头高速铁路（福建段）项目正线长度约130千米，为设计时速350千米/小时的高速双线铁路。
在广东省与福建省的交通版图上，一条崭新的高铁线路——梅漳高铁，正如同一条巨龙般蜿蜒崛起，成为连接粤东北与海西地区的交通大动脉。这条高铁不仅承载着两地人民对于便捷出行的热切期盼，更将肩负起推动区域经济发展的重任，为粤闽两地带来新的发展机遇。
现在福建和广东之间已有铁路连接，包括传统的普速列车，也有动车组高铁列车，最近也新开工建设漳汕高铁线路，更是进入350公里时速高铁模式，除此，其实近期广东和福建还在筹划另一条350公里时速高铁线路，那就是梅漳高铁!
2021年11月15日，漳州市自然资源局网站公布的《漳州市中心城区城市综合交通规划》引起热议，特别是“铁路交通方面”:区域一体，多网融合，重塑枢纽地位:优化国家高铁通道，超前谋划，预留战略性通道，实现市域城镇城区快速客运铁路站点服务全覆盖。
甬广高铁从浙江宁波到广东广州，非常长距离，是我国华南和华东地区联动的交通大动脉，按照现在建设进度已经有多段陆续通车运营，包括福州到厦门的福厦高铁，还有广州到汕尾的广汕高铁，汕尾到汕头的汕汕高铁也将在2023年年底通车运营。
漳州市目标是在辖区内建设12座高铁站 ，高铁站数量远超省内第一经济强市泉州和省会福州，截至目前为止已经开通了7个高铁站，完成率已在百分之七十左右，可以说完成率是非常非常不错的，虽然离目标还有一定的距离，但是你要考虑到目标的数量就会觉得将近百分之七十的完成率是什么概念了，在这7个已经开通的高铁站，基本都是位于省内重要连接线福厦铁路和粤闽二省重要连接线厦深铁路线上的站点，除此之外漳州市辖区内还有5个高铁站在规划建设中，这几个高铁站是位于省内重要连接线龙厦高铁和闽粤而僧重要连接线路漳汕高铁以及漳梅高铁线上的站点。
《漳州市中心城区综合交通规划》据公告显示，漳州将规划漳梅高铁、漳浦至南靖市域铁路、厦门至东山快速铁路、厦鹰铁路快速化改造等，还将预留漳州新机场、东山通勤机场等，轨道交通方面，还将优化落实城际铁路R1、R3和R6线，预留互联互通工程，实现多层次、广覆盖的城际铁路交通网。
日前，据南方财经报道，广东省内铁路在建项目均有序推进。其中，龙岩至梅州至龙川高铁（#龙龙高铁#）梅州至龙川段（时速350km）预计2024年开通；广州至湛江高铁（#广湛高铁#）（时速350km）预计2025年开通。
福建2023年重点项目清单已经发布，以下这些重点项目，年内有望开工。项目概况:建温州至福州高铁项目位于浙江、福建，已纳入“十四五”铁路发展规划，相邻的福州至厦门、杭义温高铁已开工建设，通苏嘉甬铁路正在推进前期工作，项目建设对于构建沿海高铁通道具有积极意义。
