250排量自带三箱却不是拉力车，那只能是和拉力车一样具备长途摩旅属性的旅行车。说实话，旅行车比拉力车还要小众。在售的250CC拉力车有占据市场已久的豪爵DL250和最近上新的赛科龙RX250。而250CC旅行车仅有一款，那就是诺马旅行者255GT。
150踏板千千万，标配三箱的150踏板你见过吗？卡吉瓦在2024年四月底发布的150踏板——周末疯150摩旅版自带三箱，迎合了很多爱好摩旅的车友的要求。诚然，大多数人买踏板并不是为了摩旅，而是买菜接娃代步用。
今年三月，由威士泊动力科技有限责任公司研发生产的周末疯150水冷踏板在广洲高调上市，凭借其出色的硬件配置迅速在圈里占据一席之地，这台车外观方面借鉴了本田PXC的设计，采用的是钱江高功率水冷四气门电喷发动机，最大功率12.1千瓦，这比QJMOTOR鸿ADV还要高出一点。
说起国内的摩托车老品牌，相信不少车友都会想起大阳摩托和大运摩托，这两个品牌算是国内比较早接触摩托车制造行业的企业，不过随着科技实力的快速发展，这两个品牌并没有快速提高，反而比一些新兴摩托车品牌，车型研发上还要落后了一些。
庞巴迪公司上了新款冒险旅行三轮摩托车 Can-Am Canyon ，又丰富了其三轮车产品线。2025 款 Can-Am Canyon 有三种配置，起售价为 25299 美元，将于 2025 年春季上市。
对比两轮摩托车，倒三轮在售价上会更高，在目前4万以内的区间里，可供选择的车型主要还是国产品牌，吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300，唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。
