250排量自带三箱却不是拉力车,那只能是和拉力车一样具备长途摩旅属性的旅行车。说实话,旅行车比拉力车还要小众。在售的250CC拉力车有占据市场已久的豪爵DL250和最近上新的赛科龙RX250。而250CC旅行车仅有一款,那就是诺马旅行者255GT。
150踏板千千万,标配三箱的150踏板你见过吗?卡吉瓦在2024年四月底发布的150踏板——周末疯150摩旅版自带三箱,迎合了很多爱好摩旅的车友的要求。诚然,大多数人买踏板并不是为了摩旅,而是买菜接娃代步用。
今年三月,由威士泊动力科技有限责任公司研发生产的周末疯150水冷踏板在广洲高调上市,凭借其出色的硬件配置迅速在圈里占据一席之地,这台车外观方面借鉴了本田PXC的设计,采用的是钱江高功率水冷四气门电喷发动机,最大功率12.1千瓦,这比QJMOTOR鸿ADV还要高出一点。
说起国内的摩托车老品牌,相信不少车友都会想起大阳摩托和大运摩托,这两个品牌算是国内比较早接触摩托车制造行业的企业,不过随着科技实力的快速发展,这两个品牌并没有快速提高,反而比一些新兴摩托车品牌,车型研发上还要落后了一些。
庞巴迪公司上了新款冒险旅行三轮摩托车 Can-Am Canyon ,又丰富了其三轮车产品线。2025 款 Can-Am Canyon 有三种配置,起售价为 25299 美元,将于 2025 年春季上市。
对比两轮摩托车,倒三轮在售价上会更高,在目前4万以内的区间里,可供选择的车型主要还是国产品牌,吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300,唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。