近日SUV油耗TOP50再次更新，合资车大众探歌、丰田RAV4荣放、大众途岳和本田CR-V等车型都表现出色，而国产车方面，吉利远景X6、长安CS55，PLUS、奇瑞瑞虎7以及比亚迪宋等车型，也都是非常省油。
那么国产车也越来越敢要价了，还有十几万的车型，以及大而美空间受到人们的追捧，大部分人认为物超所值，但是十几万的神车到底能不能够在日常生活中让我们感觉更加熨帖，这就要看后续的使用情况和10年无法修来检验。
如今，哈弗品牌被誉为是中国SUV全球领导者。而作为哈弗SUV核心中的核心，哈弗H6不仅被市场“封神”，其成长史也是一部中国汽车崛起的奋斗史。但即便是神车，与时俱进更为重要。面对变化万千的市场形势，携带一身领先科技的第三代哈弗H6继续续写市场传奇。
作为此前霸占中国SUV销量榜近10年的王牌车型，哈弗H6这两年的日子过的并不舒坦，由于长城在新能源领域布局较慢，H6迟迟没有推出混动、插混车型，最终在销量上被比亚迪宋系列打得喘不过来气，已经连续数月被比亚迪抢走SUV销冠宝座。
油电混动成为各大国产车企实现性能超越的武器，插电混动产品也成了所有人眼中的香饽饽，即便是长城这样的企业在混动时代也获得了很大的收益，从WEY品牌首推插电混动在到国民SUV哈弗H6 DHT PHEV插电混动的推出，价格也从20-30万降低到了十几万，仅仅比哈弗H6 2.0T燃油版贵1万块的H6插电混动版到底强在哪了，今天我们就来聊聊。
拿下这款车的理由:在国内产品的支持下，感觉哈弗H6这款车的做工好，口碑好，销量高，这是一辆好车，最重要的是配置相当丰富，相比同级别的其它车来说更加全面，空间足够大，储物功能也相当人性化，颜值的氛围是黑色的，但看起来比其它品牌的黑色车要好，车头很高，车身也很吸引人，除了没有通气孔，这是我对颜值的看法。
在自主品牌紧凑型SUV的阵营里，哈弗H6可谓是占尽了风头，不过就算是这样一款车，它也要顺应时代的变化，向着年轻化的方向努力改变。而在H6S发布以前，我是真的想不出，这样一款代表着“中年”的车型到底如何变得年轻。
