近日SUV油耗TOP50再次更新,合资车大众探歌、丰田RAV4荣放、大众途岳和本田CR-V等车型都表现出色,而国产车方面,吉利远景X6、长安CS55,PLUS、奇瑞瑞虎7以及比亚迪宋等车型,也都是非常省油。
那么国产车也越来越敢要价了,还有十几万的车型,以及大而美空间受到人们的追捧,大部分人认为物超所值,但是十几万的神车到底能不能够在日常生活中让我们感觉更加熨帖,这就要看后续的使用情况和10年无法修来检验。
如今,哈弗品牌被誉为是中国SUV全球领导者。而作为哈弗SUV核心中的核心,哈弗H6不仅被市场“封神”,其成长史也是一部中国汽车崛起的奋斗史。但即便是神车,与时俱进更为重要。面对变化万千的市场形势,携带一身领先科技的第三代哈弗H6继续续写市场传奇。
作为此前霸占中国SUV销量榜近10年的王牌车型,哈弗H6这两年的日子过的并不舒坦,由于长城在新能源领域布局较慢,H6迟迟没有推出混动、插混车型,最终在销量上被比亚迪宋系列打得喘不过来气,已经连续数月被比亚迪抢走SUV销冠宝座。
油电混动成为各大国产车企实现性能超越的武器,插电混动产品也成了所有人眼中的香饽饽,即便是长城这样的企业在混动时代也获得了很大的收益,从WEY品牌首推插电混动在到国民SUV哈弗H6 DHT PHEV插电混动的推出,价格也从20-30万降低到了十几万,仅仅比哈弗H6 2.0T燃油版贵1万块的H6插电混动版到底强在哪了,今天我们就来聊聊。
拿下这款车的理由:在国内产品的支持下,感觉哈弗H6这款车的做工好,口碑好,销量高,这是一辆好车,最重要的是配置相当丰富,相比同级别的其它车来说更加全面,空间足够大,储物功能也相当人性化,颜值的氛围是黑色的,但看起来比其它品牌的黑色车要好,车头很高,车身也很吸引人,除了没有通气孔,这是我对颜值的看法。
在自主品牌紧凑型SUV的阵营里,哈弗H6可谓是占尽了风头,不过就算是这样一款车,它也要顺应时代的变化,向着年轻化的方向努力改变。而在H6S发布以前,我是真的想不出,这样一款代表着“中年”的车型到底如何变得年轻。