“天山胜利隧道建成后，从乌鲁木齐到尉犁县，将从原来的7小时缩短至3小时。”令人拍手称赞的一句话，背后有多少艰辛？“基建狂魔”不提，那就我们说。“一长”“一多”“二深”“五高”天山胜利隧道全长22.1公里，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建高速公路最长的隧道。
记者从中国铁建股份有限公司了解到，1月20日，甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下50米深处，“定海号”盾构机掘进成功突破2000米大关，实现新年“开门红”。图为“定海号”盾构机内景。（中铁十一局供图）甬舟铁路正线全长76.
来源:新华社新华社北京5月7日电（记者叶昊鸣）记者7日从交通运输部获悉，历经1155天施工，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道当日顺利贯通。至此，老营盘隧道群的3座隧道均已贯通，为西昭高速公路全线贯通奠定了基础。
12月30日11时17分，世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道全线贯通。中国电信新疆巴州分公司作为此项工程的重要通信保障单位，见证了天山胜利隧道智慧建造的全过程。作为G0711线乌尉高速公路“咽喉”工程——天山胜利隧道长达22.
12月26日上午，国内最长的普通国省道湖底隧道——宜马快速通道竺山湖隧道正式通车。竺山湖隧道通车后，宜兴城区到马山仅25分钟，至无锡市区驾车时间缩短至45分钟。从马山一侧穿越太湖到达宜兴约5分钟，且免费。今天起，大家都能开车穿湖体验这条“超快直达”通道。
12月26日，由中国铁建参建的宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，该隧道是目前国内在建的最长省道湖底隧道，通车后将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，马山至宜兴之间车程将缩短至10分钟左右，比原有路线节省30分钟通行时间。竺山湖隧道入口外景航拍宜马快速通道线路全长约16.
“现在我宣布，莫逊山隧道温泉号TBM现在始发掘进!”，随着指挥长始发掘进指令的下达，温泉号TBM刀盘在莫逊山隧道导洞掌子面缓缓转动，刀盘与岩石碰撞在一起，传来阵阵“嘎嘣”声响，现场一线人员脸上露出了成功的笑容。
记者从中交集团获悉， 12月30日，经过52个月的艰苦建设，我国加快建设交通强国的标志性工程之一 、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道贯通，刷新世界最长高速公路隧道的纪录。建成后穿越天山只需约20分钟，而现在通过216国道翻越天山要3个小时。
深冬时节，寒风猎猎；东海之滨，热潮涌动。“叮……叮……”1月19日，科技日报记者乘坐观光车，穿过长长的隧道，来到甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧掘进现场。管片拼装机的声音震耳欲聋，施工工人正在“穿针引线”，把相邻的管片拼接在一起，仿佛在给隧道穿上坚固的“盔甲”。
来源：人民日报 天山胜利隧道南出口。本报记者 张武军摄工人在浇灌混凝土。本报记者 张武军摄12月30日上午11时许，由中国交建承建的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。作为我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一，这条隧道将穿越天山的时间从原来的3小时缩短到约20分钟。
