南都讯 记者张小玲深莞惠城市间需要一体化的城际交通网络来支撑湾区经济快速发展，深圳市交通运输局近日透露，深圳正积极争取深惠城际早日开工，积极推动《深圳市干线道路网规划评估及调整研究》《深莞惠路网衔接交通设计》等编制，规划也提出了一系列干线性主干道的衔接方案。
枢纽是城市发展的血脉，大枢纽带动城市大发展。广州市委十二届六次全会提出，优化城市发展战略空间格局，推动城市老中轴、新中轴、活力创新轴融合互动，实现老城区“历史文化核”、东部中心“现代活力核”、南沙“未来发展核”联动发展。东部中心如何建设“现代活力核”？
光明区城市建设大提速，40条市政道路集中通车。图为光明中心区三横两纵之一的荔林路。2023年新年伊始，光明区就传来重磅民生利好消息。1月4日上午，光明中心区“三横两纵”等40条市政道路集中通车仪式在光辉大道顺利举行。40条市政道路总长度约26公里。
推动轨道 6 号线支线、6 号线支线南延段、13 号线北延加速建设，力争轨道 6 号线支线再南延、18 号线、29 号线纳入五期建设计划，实现区内重点区域轨道站点全覆盖，区外直达市中心;到2025年，轨道运营里程达 43 公里，轨道站点 800 米人口岗位。
深圳人，你支持建议提早规划修改西丽站为深圳西站吗?随着2022年春运到来，深圳西站又偶尔进入部分深圳人的视野，感慨之余，还是需要思考一下高铁时代深圳火车站点合理布局和命名，对于提早规划好西丽站改名为深圳西站的急切性更高了!
来源：【宝安日报】近日，《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》（以下简称“方案”）正式印发。深圳将持续完善对外轨道复合枢纽体系响应“一核多心网络化”城市空间布局，进一步完善市域“五主五辅”对外轨道枢纽体系，提升大湾区直连直通效率。
