来源：东南网图为紧邻G228沿海大通道（图中右侧大桥）的漳汕高铁海上工程项目。3月10日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、东山两座跨海特大桥。
昨晚的央视《新闻联播》关注漳汕高铁海上工程开工建设↓↓↓3月10日漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设漳汕高铁漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站
3月10日漳州至汕头高速铁路（以下简称漳汕高铁）漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻一起来看看漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.
漳汕高铁来了！根据铁路部门最新消息：漳州至汕头高铁项目（福建段）开始施工图审核招标。该项目与福厦高铁无缝衔接，计划今年5月开工建设，项目建成投用后，厦门至广州将实现2个多小时高铁直达。漳汕高铁漳汕高铁总投资约389亿元，其中福建段259亿元，广东段130亿元。
目前广州至汕尾高铁已经通车，再加上建设中的汕头至汕尾高铁以及厦门经漳州至汕头高铁，未来广州至厦门高铁可以350km/h时速直达，这是广州至厦门高铁沿海通道方案。不过有一条内陆版本的“广厦高铁”，有望形成。
厦门日报讯 （记者 张珺）来自铁路部门的消息，近日，龙龙高铁梅龙段（梅州西至龙川西段）进入试运行阶段。目前整条龙龙高铁只剩武平至梅州段在建，待全线通车后，从厦门出发往粤东北区域将进一步提速，往粤港澳大湾区也将新增一条高铁通道。
新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深高铁龙川西站，整条高铁新建正线长约262公里，其中福建段77公里、广东段185公里。
南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道南方财经全媒体记者2月5日从中国国家铁路集团有限公司获悉，漳州至汕头高铁（以下简称漳汕高铁）已于2月4日开工建设。该项目建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿海通道。
好消息12月26日龙龙高铁（龙岩至武平段）汕汕高铁（汕头南至汕尾段）相继开通运营从此厦门往广东方向铁路线路再度织密市民出行有了更多选择龙龙高铁（龙岩至武平段）据悉龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站终至广东省河源市龙川西站线路全长290公里按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设
3月10日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，接入汕头站，全长约175公里。
现在福建和广东之间已有铁路连接，包括传统的普速列车，也有动车组高铁列车，最近也新开工建设漳汕高铁线路，更是进入350公里时速高铁模式，除此，其实近期广东和福建还在筹划另一条350公里时速高铁线路，那就是梅漳高铁!
