8月30日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大汽车，00708.HK）发布截至2024年6月30日止六个月中期业绩公告。截至2024年6月30日，恒大汽车收入为人民币3837.7万元，同比减少75.17%；毛利为人民币243.3万元，同比减少103.
其实除了这三家新能源车品牌，还有一些也是岌岌可危，特别是跨界造车的，比如说恒驰汽车，当年恒大许家印把恒驰汽车当成一张王牌，可惜这张王牌似乎也可能和恒大地产一样，好消息和坏消息都是一样的，那就是恒驰汽车如今总销量不到1000辆，月均销量不到100辆。
界面新闻记者 | 周姝祺考虑接手恒大汽车的投资方可能要更加谨慎考虑这笔交易。这家深陷债务危机的汽车公司披露的盈利预警公告，为其后续发展带来进一步不确定性。8月28日晚，恒大汽车深夜公告，截至2024年6月30日止六个月，集团预计录得综合净亏损约202.
恒大汽车的现状，就像一场闹剧的收尾，虽然尴尬，却也带着点讽刺的色彩。明明一大堆人说它早该“凉凉”了，但天津工厂的53个员工还在“岗上”，其中13个是保安，40个是领导和车间负责人——这个比例也是相当清奇。
21世纪经济报道记者 程雪溶 广州报道恒大汽车于2024年7月28日晚间公告称，其子公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司于7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书，上述公司个别债权人于7月25日向相关地方人民法院对这两家子公司申请进行破产重整。
来源：【中国城市报】5月22日晚，恒大汽车在港交所发布公告称，公司的附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司及其他附属公司（统称“相关附属公司”），于近日收到相关地方行政部门下发的函件（简称“函件”）。
界面新闻记者 | 刘嘉欣10月28日上午，停牌多日的恒大汽车在港交所恢复买卖，复牌后市场对其表现并不看好，盘前处下跌趋势，港股开盘后跌超22%，截止发稿报价0.3港元每股。此次复牌为今年5月恒大汽车潜在股份转让一事画上了句号。
你说，都这样了，许家印还有什么可失去的？没想到吧，还可以失去恒大汽车的厂房...就在刚刚，恒大汽车公告：因为没有在约定限期内完成设立集团总部、全球研发中心及生产基地相关的投资规模、规划产能及年销售目标，已构成违约。简单说，就是当年吹过的牛，没实现。
每经编辑：黄胜9月5日，恒大汽车在港交所公告，相关附属公司的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产清算。目前，集团正考虑对债权人的申请进行抗辩。公司已向联交所申请9月6日上午9时正起恢复买卖公司股份。
停牌一周的恒大汽车即将在5月27日迎来复牌。恒大汽车5月26日晚间发布公告称，公司31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.
绘图：杨佳“以‘二次创业’精神，狠抓重点工作攻坚，努力实现经营止跌回稳、转型快速推进、改革全面突破，奋力开创新的发展局面！”绿地集团董事长、总裁张玉良在2025年工作誓师动员大会上刚刚明确“二次创业”精神，不久后绿地集团便在新能源汽车领域开启“二次创业”。
