界面新闻记者 | 周姝祺在长达10年的用户服务、社群运营和品牌建设等宏大愿景方面的投入之后，蔚来汽车终于回归到制造业本质：追求成本和效率，争夺订单与交付。4个月前，蔚来汽车正式发布旗下第二品牌乐道汽车。新品牌首款车型乐道L60定位于主流家庭用户市场，全面对标特斯拉Model Y。
红星资本局11月16日消息，11月15日，乐道汽车总裁艾铁成在2024广州国际汽车展上表示，乐道生产订单已经排到了明年一季度。截至11月14日，乐道L60的总交付量超7000辆，目标是今年12月单月交付破万辆，明年3月交付破2万辆。艾铁成表示，如果做不到他就“下课”。
封面新闻记者 李继龙上海报道5月15日国际家庭日，蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海西岸穹顶艺术中心正式发布。乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订，其价格比竞品特斯拉model y低三万元，预售价21.
“15万~20万元的市场区间是合资车的最后一个堡垒，凯美瑞、荣放、帕萨特等产品都在这个区间内；此外，新能源汽车市占率已经超过50%，但在这个售价区间里，燃油车的占比依旧很高。乐道L60采用电池租赁方案购车，也会进入这一市场区间。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】2月10日消息，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60自上市以来，总行驶里程1.18亿公里。98.8%的车主使用过乐道智能驾驶，智能驾驶总里程超2700万公里。 乐道汽车数据显示，1月27日至2月2日，NIO Power新增上线49座乐道可用站。
本报记者 龚梦泽“下个时代的全球第一车型一定是中国的。如果是中国品牌，为什么不能是乐道汽车？”蔚来高级副总裁、乐道汽车（以下简称“乐道”）总裁艾铁成在接受《证券日报》记者采访时表示，应用了900V平台和中央计算架构的乐道L60将能够应对未来5年至10年的技术更新。
每经编辑：张锦河5月15日晚，蔚来子品牌乐道汽车举行发布会，正式发布首款车乐道L60，预售价21.99万元起。发布会上，蔚来创始人、董事长李斌表示，10年前，蔚来品牌成立，聚焦于高端纯电市场，希望以此为起点，进而辐射更多的用户群体。
南都讯 记者赵唯佳蔚来乐道的第二款新车在路上了。2月21日，南都记者获悉，乐道汽车旗下第二款新车正式确定为“乐道L90”，计划于今年二季度亮相，并于三季度正式上市。据悉，乐道L90定位乐道品牌旗舰产品，空间上采用大三排布局，是一款面向大家庭的大型SUV。
2月1日，多家新势力车企披露2025年1月销量成绩。受春节假期影响，且经历了“两新”政策的过渡期，市场格局在1月份发生了显著变化。小鹏汽车时隔30个月重回榜首，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录，零跑汽车排名退至第三位，蔚来汽车的表现则不尽如人意。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊“多品牌战略从蔚来创立伊始就已规划好，不是一时兴起，现在落地是水到渠成。”5月16日，蔚来创始人、董事长李斌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“乐道品牌发布没多久就会给‘家里’贡献收入，要开始挣钱养家。
9月19日，蔚来全新品牌乐道的首款车型—乐道L60正式上市。新车定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。新车提供7种车身颜色，4种内饰颜色，支持多种个性化定制，车身颜色、轮毂、双电机、85度电池都可选装。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月16日消息，在蔚来子品牌乐道及其首款车型乐道L60发布之后，蔚来董事长李斌与蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成于今日上午接受了媒体采访，详细阐述了新品牌和车型的战略考虑和市场定位。采访中，李斌首先谈到了乐道L60的定价策略。
21世纪经济报道记者 郑植文 报道距离乐道L60上市只剩5天，周五，21世纪经济报道来到淄博位于张店汽车城的乐道中心。这是淄博目前唯一的乐道体验店，正对面是比亚迪，斜对面是特斯拉，隔壁是一汽大众，在一众汽车品牌的包围下，乐道的一抹橙色显得格外亮眼。
新年伊始，以“蔚小理”等为代表的多家新能源车企陆续公布了2024年12月销量，并同步出炉了2024年“战报”。作为造车新势力第一梯队的蔚来，在2024年最后一个月交出了一张尤为亮眼的成绩单，单月销量首次突破3万辆大关。官方数据显示，2024年，蔚来累计交付新车约22.
财联社12月1日讯（记者 徐昊）在“两新”政策带动下，经历了“金九银十”的汽车市场在11月依然保持着旺销的态势。12月1日，造车新势力理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车先后公布上一月的交付情况。其中，零跑汽车和小鹏汽车再创交付新高，理想汽车和蔚来汽车相对10月出现小幅下滑。
