每天工作十四五个小时，网约车司机太累了专家：完善法律保障其收入和休息等权益□ 本报记者 陈磊早上6点多出车，晚上11点收车，除去三顿饭，一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者，每天这么长时间工作，自己感觉特别累，回到家就想直接躺下。
东莞多名网约车司机陷“虚假承诺”骗局：一天挣不到200元，还要交150元押金“省内随便跑”“月入轻松过万”“优先派单”……这样的网约车宣传，背后往往隐藏着陷阱。记者从东莞市交通运输局了解到，近日，全市又发生了数起通过租赁车辆从事网约车服务“上当”的纠纷。
6月5日，广州市交通运输部门发布了2023年4月份广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息。4月，广州市交通执法部门共立案查处网约车相关违章184宗。此外，有9家网约车平台公司4月份的双证合规率低于95%。
8月8日，东莞市2024年上半年出租汽车市场运行指标监测信息对外发布，披露巡游出租汽车及网约车的市场规模、市场运营、市场秩序等多项指标。东莞市翔运集团有限公司和滴滴出行科技有限公司东莞分公司，分别为营运违章案件最多的“巡游出租车企业”及“网约车平台公司”。
近日，广州市交通运输部门发布2023年3月广州市网约车市场运行管理监测信息。2023年3月，广州市交通执法部门共立案查处网约车相关违章239宗。其中，无证车辆从事营运违章占网约车相关违章总数的12.97%。
9月5日，广州市交通运输部门发布2023年7月的网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报。7月，广州市查处网约车相关违章76宗，有9家网约车平台的双证合规率低于95%，此外，乘客对于“服务态度差”类投诉为117宗，占有效投诉总数的32.05%。资料图。
