从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
10万的预算，可以选择的轿车还是蛮多的，而国产轿车在近年来更是突飞猛进，口碑好的爆棚。昨天去了天津五一国际车展，被逸动Plus圈粉了，是的你没看错，五一的车展推迟到现在才开，那么，长安汽车旗下逸动Plus这款车有什么地方吸引我了呢？简直就是买内饰送车，目前行情怎么样？
不知大家有没有发现，国内汽车市场10万元左右的家用轿车是最难选的，这个价位无论是合资车还是国产车，可选的车型非常多消费者很容易挑花眼，汽车厂家很明白，为其创造利润和销量的车型，就是10万元左右的A级紧凑型家用轿车。
配置也高，内饰双联大屏，高清全景影像，电动座椅，真皮座椅，全景天窗，侧气帘，主动刹车，自带行车记录仪，定速巡航，尾部贯穿式LED尾灯，外后视镜电动可调，自动加热，后视镜锁车自动折叠， 17寸较大轮圈，超大尾箱空间，这些都是超巨性价比的配置。
1.4T蓝鲸版本车型采用“鲸星海”式设计，造型上与CS75PLUS基本相同，除LED灯组在造型上有些区别，相比CS75 PLUS更窄更锋利，配合大面积亮黑色进气格栅，视觉效果冲击力非常强，辨识度极高，非常符合大众对于潮流审美的标准，不得不说“嗯，是我们年轻人的口味”目光转到移动P
长安逸动作为长安汽车旗下的紧凑型轿车，以其出色的性价比、时尚的设计和先进的技术配置，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。如果你近期准备下手长安逸动plus，闭着眼选1.4T尊贵型吧。长安逸动PLUS 1.4T GDCT尊贵型以其丰富的配置和较为亲民的价格，成为了一款性价比较高的选择。
比如今天给大家分享的车主9.8万放弃日产轩逸提了辆逸动PLUS，开了2个月，车主表示一肚子话要说。选车理由:当时预算10万左右想入手一台紧凑型轿车，去看了日产轩逸，最低配都11万，而且低版内饰中控屏都省了，动力是1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱，最大功率仅99KW，峰值扭矩159牛米，开起来还算平顺，不过动力太肉。
21款逸动PLUS在3月份才上市的，新车改头换面之后深受广大年轻消费者的喜欢，特别是车内的双10.25英寸大连屏，这绝对是杀手锏，满满的科技感，看到内饰的两块大屏之后，很多消费者都突然觉得1.6L自然吸气的车型不香了，涡轮增压开起来也不觉得动力迟滞了，双离合变速箱也不怕小毛病多了，反正有大连屏、有网络，怎么看逸动PLUS都是香的，这就是为什么长安逸动PLUS 1.4T旗舰版车型畅销的原因之一。
今天我们就邀请了4位车主，看看他们都怎么说。合肥的李先生，购买的是长安逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，当时购买该车的主要原因是:看完同价位的车型以后，觉得长安逸动的综合表现很不错，最终选择购买该车。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到长安的紧凑型车逸动，我觉得这款车的关注度和市场占有率还是挺高的，随着23款逸动的上市，这款车也让不少消费者青睐，那么，花9万元买这台23款逸动值不值?
